repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Som forberedelse til næste måneder 12 timers Sebring (og kommende prototype sæsoner i U. S. og Europa), Honda ved at teste sin nye twin-turbo 2. 8-liters V-6 bygget af Honda præstationsudvikling. I pålidelighed test med Highcroft Racing drivere Marino Franchitti og Simon Pagenaud på Motor Sport Ranch-Houston og Caroliona Motorsports Park logget den nye motor 2,163 miles.

Sidste år var en god en for Honda, med mesterskaber for sin Ejendomsdirektoratet V-8 i både ALMS og den europæiske Le Mans serie, plus en sejr i LMP2 klassen 24 timer af Le Mans og flere race vinder i både ALMISSE og LMS konkurrence. For 2011, men kræver Automobile Club de lOuest (ACO), regelfastsættelse organ for sports-prototype konkurrence, produktion baseret motorer for LMP2, som skal sælges eller leases under en serie-mandat takstloft. Dette krav førte til udviklingen af HR28TT, en 2. 8-liters twin-turbo V-6, der er baseret på Hondaer globale V-6 som findes i overenskomst og Odyssey. For posten, racing versionen af denne motor er en fælles indsats mellem Ejendomsdirektoratet og Honda R & D Americas i Ohio, teams arbejder sammen for at skabe en kraftfuld racing motor, der opfylder ACOs lavere pris mål for LMP2.

Sagde Pagenaud: Ive blevet en del af denne motorer udvikling siden den første test. Ikke alene dækker det miles og miles, men Ejendomsdirektoratet ingeniører har fundet mere drejningsmoment og effekt på hver test. Dette helt sikkert gonna være en alvorlig våben i LMP2.

Godt se hvis hes højre.
Original text