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In preparazione per i prossimi mesi 12 ore di Sebring (e prototipo prossime stagioni negli u. s. e in Europa), Honda in procinto di testare il suo nuovo twin-turbo 2. 8 litri V-6 costruito da Honda Performance Development. Nei test di affidabilità con Highcroft Racing driver Marino Franchitti e Simon Pagenaud presso Motor Sport Ranch-Houston e Caroliona Motorsports Park, il nuovo motore registrato 2.163 miglia.

L'anno scorso è stata una buona per Honda, con campionati per sua HPD V-8 sia l'elemosina e la European Le Mans Series, più una vittoria in classe LMP2 alla 24 ore delle Mans e più corsa vince in concorso sia elemosina e LMS. Per il 2011, tuttavia, l'Automobile Club de lOuest (ACO), corpo di legiferare per la concorrenza di sport-prototipo, richiede motori basati sulla produzione per LMP2, destinati ad essere venduti o affittati sotto un berretto di prezzo imposti dal serie. Tale requisito ha portato allo sviluppo di HR28TT, un 2. 8-litri twin-turbo V-6 che si basa su Honda V-6 globale come trovato l'accordo e l'Odissea. Per la cronaca, la versione da corsa di questo motore è uno sforzo congiunto tra HPD e Honda R & D Americas in Ohio, le squadre lavorano insieme per creare un motore da corsa potente che soddisfa l'ACOs abbassare gli obiettivi di prezzo per LMP2.

Pagenaud ha detto: Sono stato parte di questa evoluzione di motori dal primo test. Non solo copre miglia e miglia, ma HPD ingegneri hanno trovato più coppia e potenza a ogni test. Questo sicuramente sta per essere un'arma seria in LMP2.

Beh vedere se diritto di hes.
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