Fil: Hondas LMP nou2 V-6

Dins preparació per mesos pròxims 12 hores de Sebring (i upcoming estacions de prototipus en ambdós el U. S. I Europa), Honda en el procés de provar el seu bessó nou-turbo 2. 8-litre V-6 construït per Honda Desenvolupament d'Actuació. Dins proves de fiabilitat amb Highcroft Corrent conductors Marino Franchitti i Simon Pagenaud a Ranxo d'Esports del Motor-Houston i Caroliona Motorsports Parc, el motor nou logged 2,163 milles.

Durar l'any era un bo un per Honda, amb campionats pel seu HPD V-8 en ambdues les ALMOINES i l'europeu Le Mans Sèrie, més una victòria en el LMP2 classe a les 24 Hores de Le Mans i la cursa múltiple guanya en ambdues ALMOINES i competència de LMS. Per 2011, tanmateix, el Automobile Club de lOuest (ACO), cos que fa regla per esports-competència de prototipus, requereix producció-va basar motors per LMP2, els quals són per ser venut o arrendat sota una sèrie-mandated gorra de preu. Aquell requisit dirigit a desenvolupament de l'HR28TT, un 2. Bessó de 8 litres-turbo V-6 thats basat en Hondas global V-6 mentre trobat en l'Acord i Odyssey. Pel rècord, la versió de córrer d'aquest motor és un esforç de junta entre HPD i Honda R&D Americas dins Ohio, els equips que treballen junt de crear un potent corrent motor que coneix el ACOs objectius de preu més baix per LMP2.

Va dir Pagenaud: Ive estat part d'aquesta evolució de motors des de la primera prova. No només cobreixi milles i milles, però enginyers d'HPD han trobat més torque i poder a cada prova. Això sens dubte serà una arma seriosa en LMP2.

Bé veure si hes dret.