Thread: Hondas jaunā LMP2 V-6

Gatavojoties nākamajos mēnešos 12 stundām Sebring (un gaidāmo prototips sezonās, gan ASV, gan Eiropā), Honda procesā testēšana savu jauno twin-turbo 2. 8 litru V-6, būvēts ar Honda darbības attīstību. Uzticamības testus ar draiveriem Highcroft Racing Marino Franchitti un Simon Pagenaud motoru sporta Ranch-Houston un Caroliona Motorsports Park, jaunais dzinējs pieteicies 2,163 jūdzes.

Pagājušajā gadā bija labs Honda, ar čempionātu tās HPD V 8 ALMS, gan Eiropas Le Mans Series, plus uzvaru LMP2 klasē 24 stundu Lemānas un vairākas rases uzvar sacensībās ALMS, gan LMS. 2011. gadam, tomēr Automobile Club de lOuest (ACO) noteikumu izstrādi organismā sporta prototips konkurence, prasa ražošanas balstīta motoriem LMP2, kuras ir pārdotas vai nomā sērijas pilnvaroja cenu ierobežojumu. Šo prasību rezultātā attīstības HR28TT, 2. 8 litru twin-turbo V-6, kura pamatā ir Hondas globālo V-6 kā atrast Accord un Odyssey. Zināšanai, sacīkšu versiju, šis dzinējs ir kopīgas pūles starp HPD un Honda R & D Americas, Ohio, grupām, kas strādā kopā, lai izveidotu spēcīgu sacīkšu dzinējs, kas atbilst ACOs LMP2 zemākas cenas mērķus.

Pagenaud teica: Ive ir daļa no šo dzinēju attīstība kopš pirmā pārbaude. Ne tikai tas uz jūdzēm un jūdzēm, bet HPD inženieri ir atrodama lielāku griezes momentu un jaudu katrā testā. Tas noteikti būs nopietns ierocis LMP2.

Labi redzēt, ja hes tiesības.