Tråd: Hvilken slags bil, bør den nye TVR bygge?

TVR stadig vil være genfødt i 2015. Men hvordan i alverden kommer det til at konkurrere, når den nuværende bestand af fremragende 100k sport biler? Her er hvad de skal gøre... Chatter passivt til McLarens Chris Goodwin sidste uge på hændelsen McLaren P1, vi fik runde til genstand for TVR. McLaren er ved at bygge en 100 k sport bil i øjeblikket, som de måske ved, og Goodwin dybest set grille mig om kvaliteten af de rivaler baby-Mac vil stå over for næste år, hvoraf den ene vil være den nye TVR.
Slår Goodwin ved den nye chef, Les Edgar fra vej tilbage, når han var væddeløb med Aston Martin. De fik involveret med en racing-projekt, der næsten så Aston gå til Le Mans med en full-house GT1 bil, men i sidste ende det ganske skete, da når de ikke har set hinanden meget.
Men det var indlysende fra Goodwins tone at han har stor respekt for hr. Edgar. Han beskrev ham som en meget skarp cookie og også nogen, der tydeligvis har den finansielle vægt til at hæve TVR fra asken.
Men hvad slags bil, bør den nye TVR faktisk være? Og hvordan i alverden er det kommer til at konkurrerer med kan lide af Porsche 911 GT3, vil den nye McLaren, og så er en helt nydesignet Audi R8 og de allerede fremragende Jaguar F-type, for at nævne et par stykker?
For mig er der flere vigtige ting den skal indeholde for at skelne det fra besætningen.
One, det absolut skal have en manuel gearkasse. Jeg tror der er stadig en lille, men perfekt formede marked til en bil hvor du skifte gear selv på niveauet 100 k, men ikke en af de ovennævnte rivaler fås endda med en gearstang.
To, det skal tage afstand fra tendensen til at være snøret med komplicerede elektroniske systemer, som nogle siger, fjerne samspillet mellem bil, føreren og vejen under. Dette vil også hjælpe med at holde bygge omkostninger til højre for latterligt, og endnu en gang Im temmelig sikker theres stadig en lille, men engageret marked for en 100 k sports bil der er ikke smykket med elektroniske FUP, og som vil i sidste ende, spytte dig ind i underskoven hvis du får det forkert.
Tre, det må ikke koste mere end 100k. Dont lade prisen sive op til 120-130k – ellers GT3 vil se ud selv bedre værdi end det er.
Fire, hvis hr. Edgar og hans team pinde i den gamle Peter Wheeler skole af bil designe og sikre, at den nye TVR ser godt ud og går som stank de plejer gå alt for langt galt – så længe alle de ovennævnte punkter er stort set overholdt.
Thats min temmelig simpelt tage på situationen, men hvilken slags bil gøre du tror, den nye TVR bør være? Hvad tror du, det skal se ud? Hvor meget tror du, det skal koste? Hvordan rå tror du, det bør være at drive? Og hvilken slags rivaler tror du, det bør cirklens op til? Alle fornuftige (ish) svar er mest velkommen.