repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
TVR encara serà reborn dins 2015. Però que damunt la terra l'és anant per competir quan la collita actual d'excel·lent 100k cotxes d'esports? Aquí és què haurien de fer. . . Xerrant idly a McLaren Chris Goodwin dura setmana al McLaren P1 esdeveniment, aconseguíem ronda al tema de TVR. McLaren està construint un 100k cotxe d'esports al moment, mentre bé pots saber, i Goodwin era bàsicament grilling m'aproximadament la qualitat dels rivals la criatura-Mac farà front a l'any que ve, un del qual serà el TVR nou.
Resulta Goodwin sap el cap nou, Les Edgar de manera enrere quan corri amb Aston Martin. Van aconseguir implicats amb un projecte de córrer que molt gairebé va veure Aston anar a Le Mans amb un GT de casa plena1 cotxe, però al final ell didnt bastant passar, de llavors ençà quan theyve no vist cadascú altre molt.
Però sigui obvi de Goodwins to que té un tracte gran de respecte per Edgar. Li va descriure tan sent una galeta molt aguda i també algú que clarament té el financer clout per aixecar TVR de les cendres.
Però, quin tipus de cotxe la TVR nou fet hauria? I com a terra és que va a competir amb els gustos de la Porsche 911 GT3, el nou McLaren petit i des d'aleshores un completament redissenyat Audi R8 i l'excel·lent ja Jaguar Tipus F, per anomenar només alguns?
Per a mi hi ha diverses coses que ha de contenir per tal de diferenciar-lo de la manada.
Un, absolutament hagi de tenir un manual gearbox. Crec hi ha encara un petit però mercat format perfectament per un cotxe dins que canvies engranatge per tu al 100k nivell, tot i així no un del aforementioned els rivals és fins i tot disponible amb un canvi de pal.
Dos, hagi de eschew la tendència per ser cordat amb sistemes electrònics complicats que, alguns diuen, treure la interacció entre cotxe, conductor i la carretera a sota. Això també l'ajuda manté la complexió costa el costat correcte de ridícul, i un cop més Im força segur theres encara un petit però mercat comès per un 100k cotxe d'esports que isnt festooned amb electrònic trickery, i que , finalment, escopinada tu al undergrowth si l'aconsegueixes malament.
Tres, hagi de no costat més de 100k. Dont Deixat el preu trickle fins a 120-130k \u2013 altrament el GT3 semblarà fins i tot el valor millor que ell és. . .
Quatre, si Edgar i el seu equip aferra al Peter vell Wheeler escola de disseny de cotxe i assegurar que el TVR nou mira bo i va agrada pudor ells wont anar massa lluny malament \u2013 tan molt de temps mentre tot del per sobre dels punts són en termes generals adhered a.
Thats El meu bastant senzill agafar en la situació, però quina classe de cotxe penses que el TVR nou hauria de ser? Què el penses hauria de semblar? Quant el penses hauria de costar? Que cru el penses hauria de ser per conduir? I quina classe de rivals el penses hauria de ser quadrar fins a? Tot sensat (ish) les respostes són més benvingudes.
Original text