它承認 Vladimir 普京在他訪問倫敦，在一次會議關於建設的效果和剝削的機動車公路。此外，承建商應所需，滿足不僅是建築，也是後續操作化的道路，總理說：。國家有很多道路建設的多付。首先，區域市場材料高度壟斷。價格從一個區域到另一種可以在 6 次不同。最重要的是： 關於計畫的施工前任何人都知道的結構，然後買了一塊地，然後轉售它在知情官員。普京還建議需要一個新的構建與承建商工作他們鋪路的、 滿足和為其繼續使用。在這種情況下，公司將有利可圖。總理說："這將有助於消除心理的最喜歡的餐館"。(A) 狀態，反過來，將支付此期間合同有效期內的工作。普京指出，壞道-停止經濟增長，他們對安全和環境的影響。認識到這一點，道路的國家不是吝嗇。從 2002 年到 2010 年花了 2 兆 7000 億。擦。這一年，計畫 7 億多。擦。然而，它應該更難控制成本。我們最近寫道，"唐"計畫開設的兩個基於費用的網站的軌道。