Mitsubishi Motors Tổng công ty đã phát triển một động cơ xăng nhỏ gọn 1. 8 hệ thống điện tử điều khiển với một van được cải thiện thời gian MIVEC và cải thiện cơ chế tự động cơ ngừng và bắt đầu tự động dừng & về (AS và G). Công nghệ mới sẽ Mitsubishi ASX và Mitsubishi Lancer, tiêu thụ nhiên liệu, mà sẽ là ít hơn 12%. ASX với động cơ mới đã đưa ra, và nền kinh tế sẽ bắt đầu sản xuất Lancer năm nay ngày 27 tháng 9 năm 2011. Mới động cơ 4J10 MIVEC-khối lượng 1.8 l 4 xi lanh khối cel′noalûminievyj, các 16-Van, đơn trục có biến Van thời gian hệ thống MIVEC của thế hệ mới, liên tục điều chỉnh lượng Van lift, Van mở thời gian và thời gian. Cùng với việc thiết kế cải tiến động cơ piston và buồng đốt, trách nhiệm ổn định đốt và giảm ma sát động cơ piston trên các bức tường xi lanh, nó cung cấp nền kinh tế nhiên liệu đáng kể mà không mất quyền lực và mô-men xoắn. Các phiên bản mới của động cơ MIVEC có thể được áp dụng với một trục cam trên không duy nhất, mà đảm bảo giảm trọng lượng và kích thước của động cơ bằng cách giảm số lượng các bộ phận. Mới động cơ 4J10 MIVEC, các công ty kế hoạch để giới thiệu liên tục trên các mô hình khác. Cho chủ sở hữu và người mua của Mitsubishi công ty gần đây đã đưa ra một cung cấp bảo hiểm duy nhất.