Mitsubishi Motors Corporation распрацавала кампактны бензінавы рухавік 1. 8 з ўдасканаленай сістэмай электроннага кіравання фазамі газаразмеркавання MIVEC і палепшыла механізм аўтаматычнай прыпынку і запуску рухавіка Auto Stop & Go (AS&G). Новымі тэхналогіямі аснасцяць Mitsubishi ASX і Mitsubishi Lancer, расход паліва якіх стане менш на 12%. ASX з новым маторам ўжо запусцілі ў вытворчасць, а эканамічны Lancer пачнуць выпускаць 27 кастрычніка 2011 года. Новы рухавік 4J10 MIVEC - аб'ём 1,8 л, цельноалюминиевый 4-цыліндравы блок, 16-затамкавы, з адным верхнім размеркавальным валам атрымаў сістэму змены фаз газаразмеркавання MIVEC новага пакалення, якая бесперапынна рэгулюе ўздым впускного клапана, момант і працягласць адкрыцця клапана. Разам з палепшанай канструкцыяй поршня і камеры згарання, якая адказвае за стабільнае згаранне і зніжэнне трэння поршня аб сценкі цыліндру, яна забяспечвае значную эканомію паліва без страт магутнасці і крутоўнага моманту. Новая версія сістэмы MIVEC можа прымяняцца ў рухавіках з адным верхнім размеркавальным валам, што забяспечвае зніжэнне вагі матора і габарытных памераў за кошт скарачэння колькасці дэталяў. Новы рухавік 4J10 MIVEC кампанія плануе паслядоўна ўвесці на іншых мадэлях. Для расейскіх уладальнікаў і пакупнікоў Mitsubishi кампанія нядаўна запусціла унікальнае страхавое прапанову.