Die Mitsubishi Motors Corporation entwickelt kompakte Benzin-Motor 1. 8 mit verbesserten Systems der elektronischen Steuerung-Phasen-variabler Ventilsteuerung MIVEC und verbesserte Mechanismus für das automatische stoppen und starten des Motors, Auto Stop & Go (AS&G). Die neuen Technologien auszurüsten Mitsubishi ASX und Mitsubishi Lancer, Kraftstoffverbrauch denen Sie sich weniger als 12%. ASX mit dem neuen Motor schon laufen, in die Produktion und wirtschaftlich Lancer beginnen zu produzieren 27. Oktober 2011. Der neue Motor 4J10 MIVEC - Volumen 1,8 L, цельноалюминиевый 4-Zylinder-Einheit, 16-Ventil, eine obenliegende Nockenwelle habe das System variabler Ventilsteuerung MIVEC eine neue Generation, die ständig den Aufstieg Einlass Ventil, Zeitpunkt und Dauer der öffnung des Ventils. Zusammen mit der verbesserten Entwurf des Kolbens und der Brennkammer, die für eine stabile Verbrennung und die reduzierte Reibung des Kolbens über die Wand des Zylinders, die es zu erheblichen Kraftstoffeinsparungen, ohne Verlust an Leistung und Drehmoment. Die neue Version des Systems MIVEC kann in den Motoren mit der eine obenliegende Nockenwelle, dass die Senkung des Gewichts von Motor-und Dimensionen durch die Reduzierung der Anzahl der Teile. Der neue Motor 4J10 MIVEC das Unternehmen plant, die nacheinander eingeben, auf der anderen Modellen. Für die Russischen Eigentümer und Käufer Mitsubishi Unternehmen hat vor kurzem einen eindeutigen Versicherungsangebot.