มิตซูบิชิมอเตอร์ คอร์ปอเรชั่นได้พัฒนาเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็ก 1 ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ 8 วาล์วปรับปรุงกำหนดเวลา MIVEC และปรับปรุงกลไกของเครื่องยนต์อัตโนมัติหยุด และเริ่มต้นอัตโนมัติ Stop & Go (AS และ G) เทคโนโลยีใหม่จะ ASX มิตซูบิชิและมิตซูบิชิ Lancer ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งจะน้อยกว่า 12% ASX กับมอเตอร์ใหม่ได้เปิดตัว และเศรษฐกิจจะเริ่มผลิต Lancer ปี 27 ตุลาคม 2011 ใหม่เครื่องยนต์ 4J10 ปริมาณ MIVEC 1.8 l บล็อก 4 สูบ cel′noalûminievyj, 16-วาล์ว เดี่ยวลูกเบี้ยวมีวาล์วตัวแปรระบบ MIVEC รุ่นใหม่ การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องยกวาล์วบริโภค ระยะเวลาการเปิดวาล์ว และเวลา กำหนดเวลา พร้อมกับการปรับปรุงออกแบบลูกสูบและห้องเผาไหม้ เผาไหม้มีเสถียรภาพและลดแรงเสียดทานของลูกสูบกับผนังกระบอก ให้ประหยัดเชื้อเพลิงอย่างมีนัยสำคัญโดยไม่สูญเสียพลังงานและแรงบิด รุ่นใหม่ของเครื่องยนต์ MIVEC สามารถใช้ได้กับเดียวเพลาลูกเบี้ยว ที่เราช่วยให้ลดน้ำหนักและมิติของยานยนต์ โดยการลดจำนวนชิ้นส่วน ใหม่เครื่องยนต์ MIVEC 4J10 แผนบริษัทแนะนำติด ๆ กันในรูปแบบอื่น ๆ สำหรับเจ้าของและผู้ซื้อของมิตซูบิชิ บริษัทได้เพิ่งเปิดตัวข้อเสนอประกันภัยไม่ซ้ำ