Mitsubishi Motors Corporation on kehittänyt pienikokoinen bensiinimoottori 1. 8 Elektroninen ohjausjärjestelmä parannettu venttiilin ajoitus MIVEC ja parantaa automaattinen moottorin mekanismi lopettaa ja aloittaa Auto Stop & Go (AS ja G). Uutta teknologiaa on Mitsubishi ASX Mitsubishi Lancer, polttoaineenkulutus, joka on pienempi kuin 12 prosenttia. ASX uusi moottori on jo käynnistetty, ja talous alkaa tuottaa Lancer Lokakuu 27, 2011 vuonna. Uuden moottorin 4J10 MIVEC-volume 1.8 l 4-sylinterinen lohko cel′noalûminievyj, 16-venttiilinen, yhden nokka sai muuttuva venttiilien ajoitus MIVEC järjestelmän uuden sukupolven, joka jatkuvasti säätää imuventtiili Hissi, ja venttiilin avaamisesta kesto. Yhdessä mäntä ja palotilan parannettu muotoilu vakaa palaminen ja vähentää kitkaa mäntä sylinterin seinämiin se tarjoaa merkittäviä polttoainetaloutta tinkimättä teho ja vääntö. Versiopäivityksen yhteydessä MIVEC moottorit voidaan soveltaa nokka, joka takaa vähentää painoa ja mittoja moottorin osia vähentämällä. Uuden moottorin 4J10 MIVEC, yhtiö aikoo esitellä peräkkäin muissa malleissa. Omistajat ja ostajat Mitsubishi yhtiö käynnisti hiljattain ainutlaatuinen vakuutus tarjous.