Şasi test işaretleri başına değiştirilmesi projesine Freelander 2 ile yepyeni bir model. Land Rover mühendisleri işe başlamış, yeni Freelander 3, bu casus shot Evoque tabanlı katır haritayı. Daha uzun dingil mesafesi ve arttırılmış sürüş yüksekliği olarak bunu ortaya çıkaran bir prototip ilk mühendislik, muhtemelen test etmek için kullanılan yeni süspansiyon bileşenleri ve süspansiyon geometrisi. Freelander Land Rover şu anda marque en çok satan modeli. 'de başlatıldı ve şu anki haliyle 2006 yılında verilen ve hafif bir makyaj için 2013. Üçüncü jenerasyon model gitmesi bekleniyor erken 2015'de satışa sunuldu. O olacağa geçerli ileriye dönük önemli bir adım Freelander, sığ derinlik değil. büyük, daha iyi ve iç ambalaj geliştirilmiş bagaj hacmi. Yeni Freelander aynı dayanmaktadır LR-MS platformu olarak yapmış oluyorsunuz. O geliştirildi Ford EUCD platformu ki temelini geçerli Freelander rağmen Land Rover diyor yüzde 90 parçaları ve yeni. Freelander 3s Dingil mesafesi 150 mm'den Evoques daha uzun olacağı tahmin edilmektedir ve yedi koltuklu versiyonu için yolu açmak için bekleniyor. Wolverhampton yakınındaki yeni fabrikasında inşa edilecek JLRs tamamen yeni, süper tutumlu Hotfire dört silindirli motorları ile donatılmış. Yeni Freelander olması bekleniyor karışımından elde edilir malzemeler ile neredeyse tüm platform ve gövdenin üst yüksek mukavemetli çelik. Çatı ve kaput olacak ve alüminyum ön çamurluklar ve bagaj kapağı muhtemeldir kompozit malzemeden yapılacak. Giriş seviyesi, ön-wheel-drive Freelander beklenen 3 gibi az CO2 oranını 119g/km. Chassis testing marks beginning of the project to replace Freelander 2 with an all-new model. Land Rover engineers have started work on the new Freelander 3, as these spy shots of the Evoque-based mule show. The longer wheelbase and increased ride height reveal this as an early engineering prototype, probably being used to test new suspension components and suspension geometry. The Freelander is currently the Land Rover marque's best-selling model. It was launched in its current form in 2006 and given a mild makeover for 2013. The third-gen model is expected to go on sale in early 2015. It promises to be a significant step forward from the current Freelander, offering greater wading depth, better interior packaging and improved boot space. The new Freelander is based on the same LR-MS platform as the Evoque. It was developed from the Ford EUCD platform that underpins the current Freelander, although Land Rover says 90 per cent of the parts are new. The Freelander 3s wheelbase is expected to be more than 150mm longer than the Evoques and is expected to open the way for a seven-seat version. It will be fitted with JLRs all-new, super-frugal Hotfire four-cylinder engines, which will be built at a new plant near Wolverhampton. The new Freelander is expected to be made from a mixture of materials, with nearly all of the platform and upper body made from high-strength steel. The roof and bonnet will be aluminium and the front wings and tailgate are likely to be made from composites. The entry-level, front-wheel-drive Freelander 3 is expected to have a CO2 rating of as little as 119g/km.
LinkBack URL'si
LinkBacks Hakkında
Yerel
Geliştirme çalışmaları da devam ediyor 2015 Land Rover Freelander
