Roadster-kurtulan, Mercedes-Benz sl R230 dizin yakında fabrika ile emeklilik gidecek. Evet ve onun küçük yaşlı bayan-dvuhdverku ilk 2001 yılında gösterdi, ve uzun ömrü için hiçbir pipelining bir restyling deneyimli. Genel olarak, avtosmotriny son olarak prikatât mersedesovcy bir yeni "El-Al", onun çevik amg Modifiye podospeût, ama büyük olasılıkla Cenevre Motor Show için Frankfurt. Ve bunlardan biri, yani 63 AMG sl, casuslar, bizim mutluluk sürümü ünlü Nordschleife devre baskılı. Ağır bir kamuflaj uzun zaman önce hafif maskeleme Sineması'nda işlem gören Almanlar, "iki yüz otuz - ilk ve" vücut şekilleri aynı fotoğraf ve geleneksel "kartpostal" tarafından değerlendirilecektir olabilir; Bu yüzden bu durumda çift metal çatı ile standart açık araba baktılar sadece dış farklılıklar vardır. Dudakları bir rheological özellikleri kontrol dışında ön, ne yazık ki, bir şey göremiyorum ", hangi arada, orada gerçek makineleri üreten. Ama arkada aval için bir şey: "četyrëhstvol′em" şube boruların bir prototip ürün, difüzör ile entegre spoyler ve stop sinyali flaunts. Çekim fark edilir ve diğer amg-mobilâm bize tanıdık geliyor, beş kişilik konuşmacı ile özel tekerlekleri. Ama eski Silindirler çok az ilgi. Ne onların arkasında yatan daha ilginç. Ve bu büyük karbonokeramičeskie fren diskleri (bronz-altın ön Kumpasları tarafından kanıtlandı), peopleâ € ™ s sıcak četyrëhdverke e 63. amg performans paketi kesin temel ekipman listesinde eklenecektir. Güç üniteleri hakkında gerek detay-onlar tam olarak supersedanov Mercedes-Benz amg s aynı nesil Geçenlerde yazdı olacak düşünüyorum.