Rodsters apgādnieka, Mercedes-Benz SL ar rūpnīcas indeksu R230 drīz dosies pensijā. Jā, tas ir maz veca dāma-dvuhdverku 2001. gadā un tā garu cauruļvada mūžu viņai radās ne viens restyling. Kopumā, avtosmotriny beidzot prikatât mersedesovcy Frankfurt jauno es Al ", bet viņa veiklie AMG modificēts podospeût, visticamāk, Ženēvas motora šovs. Un viena no tām, proti versija SL 63 AMG, spiegi, mūsu laimi, iekaroja slaveno Nordschleife ķēdē. "Divi simti un trīsdesmit pirmajā" ķermeņa kontūras var vērtēt par parasto "pastkartes" paša fotogrāfijas-smagā kamuflāža vācieši sen tirgot viegli maskēšanas filmu. Tātad šajā gadījumā mūs interesē tikai ārējās atšķirības no standarta atvērtajām mašīnas ar metāla jumts. Priekšā, diemžēl, var neredzēt kaut ko, bet vairāk pēc "lūpām", kas, starp citu, ir automašīnas līdz paaudze. Bet aizmugures ir kāda blenzu: prototips var lepoties, "četyrëhstvol′em" cauruļu izplūdes, spoileris ar integrētu difuzoru un apstāšanās signālu. Tie ir pamanāmas un riteņi ar piecu dubultā spieķi, mums pazīstams ar citiem AMG mobilâm. Bet vecais veltņi ļoti maz interesē. Ziņkārīgs fakts, kas slēpjas aiz tiem. Un šajā milzīgs karbonokeramičeskie bremžu diski (apliecināti ar bronzas zelta priekšējā ārtausts), iekasē par "karstu" četyrëhdverke E 63. Noteikti ar AMG Performance pakete, tie tiks iekļauti pamata aprīkojumu saraksts. Domāju, ka runā par enerģijas vienību ir nepieciešams-tie ir tieši tādi paši kā tie supersedanov Mercedes-Benz AMG S nākamās paaudzes, ko mēs nesen rakstīja.