หัวข้อ: เดมเลอร์จะเดิมพันในการไล่นำในเซกเมนต์หรู

เกี่ยวกับการลงทุน 1.4 พันล้านยูโรในการก่อสร้างโรงงานสองที่ผลิตรุ่นใหม่ห้าตามคลาส B ตีตลาดผู้นำรถหรู BMW และแบ่งออกมาแน่นที่เดมเลอร์ Audi คาดผ่านเข้มแข็งในระดับขนาดเล็ก หลังจากที่ทุก ยอดขายการเติบโตของคู่แข่งที่ด้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัดเพิ่งกังวล มีประเพณีที่แข็งแกร่งในรูปแบบธุรกิจขนาดใหญ่และหรูเมอร์เซเดส-เบนซ์ แต่เพิ่มเติมมวลส่วนตำแหน่งแบรนด์ slabovata กับการพัฒนาของขนาดเล็กประเภท หวังบริษัท รุ่นใหม่ของเธอฉายของคลาส B จะกลับห้องนำปี 2020 บนพื้นฐานของเพิ่งแสดงในแฟรงค์เฟิร์ตจะสามารถสร้างบรรทัด kompaktvena แฮทช์แบ็กรุ่นเริ่มต้น และลงท้าย ด้วยครอสโอเวอร์ สิบปีที่แล้ว เมอร์เซเดส-เบนซ์ที่ 233 000000 ขายเครื่อง BMW มากกว่า และ 390 000000 กว่าออดี้ ตั้งแต่นั้นมา แข้งและ ingol′štadtcy ขายเพิ่มขึ้น 5 ครั้งผู้นำ rasslabivšegosâ เร็วขึ้น พวกเขาได้อย่างรวดเร็วตอบสนองส่วนที่เติบโตอย่างแข็งขันของ crossovers กะทัดรัด จังได้อย่างรวดเร็ว ขนาดตลาดของประเทศจีนและประเทศอื่น ๆ ในเอเชีย ทั้งหมด: ได้แปดเดือนของปีปัจจุบัน ยอดขายทั่วโลกรถเสียรถ 95 200 และ BMW Audi-54 700 หนึ่งในผู้ซื้อการหนุ่มของเหตุผลรถด้อยกว่าคู่แข่ง ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐ อายุเฉลี่ยของผู้ซื้อรถแบรนด์-54 ปีจากปี 49 ที่ BMW และ Audi มี 48 มันเป็นการฟื้นฟูแบรนด์มา Gorden Wagener ที่กลายเป็นแบบหัวหน้าอายุน้อยที่สุดของประวัติศาสตร์ 125 ปีทั้งหมดของบริษัท