หัวข้อ: Barras ครองยืนยันแผนฟื้นกำไร Opel กรัม

ปรากฏก่อน Opels ที่ดีที่สุด และสว่างที่สุดในเยอรมนี บาร์รา Mary CEO มอเตอร์ทั่วไปประกาศของบริษัทมีการแบรนด์ยุโรป เพื่อ มีหนึ่งสำคัญสำหรับทั่วไป
ปี GM ประกาศว่า จะลงทุน $5 5 ล้านปี 2016 เข้ากองทุนพัฒนาของใหม่รุ่น 23 และ 13 เครื่องยนต์ใหม่เพื่อช่วยในการยกเครื่องของ Opels อายุรุ่นต่าง ๆ ประธาน Dan Ammann — รับผิดชอบภูมิภาคทั่วโลกภายใต้บาร์ราซึ่งถูกเสนอชื่อเป็นประธานคณะกรรมการที่ Opel Automaker จะเก็บบริษัทแผนการสร้างรถใหม่สำหรับโรงงานหลัก Opels ในประเทศเยอรมนี ในความพยายามที่จะช่วยให้แบรนด์กลับมามีกำไร โดยตรงกลางของ 2010s
ต้องถอนตัวกลับ GM เพิ่งออก เชฟโรเลต จากยุโรปให้ Opel ห้องหายใจเพิ่มเติม รวมทั้งการวางแผนความชัตเตอร์ Opels แผนในโบคุม เยอรมนี โดยสิ้นปี 2557 ในขณะเดียวกัน Ruesselsheim จะกำหนดรูปแบบใหม่บางลงเส้นกับเครื่องราชอิสริยาภรณ์และ Zafira Tourer
ขาย Opel และ Vauxhall ยุโรปตก 1 ร้อยละ 5 ในปี 2013-825,000 หน่วย ในขณะที่ส่วนแบ่งการตลาดขึ้นที่ 6 ร้อยละ 7 Duo เป็นแบรนด์ที่ใหญ่ที่สุดสามหลังโฟล์คสวาเก้นและฟอร์ด

Appearing before Opels best and brightest in Germany, General Motors CEO Mary Barra proclaimed her companys European brand, though unprofitable, is a vital one for the General.
Last year, GM announced they would invest $5. 5 billion through 2016 to fund the development of 23 new models and 13 new engines to aid in the overhaul of Opels aging lineup, with president Dan Ammann — responsible for global regions under Barra — being nominated as supervisory board chairman at Opel. The automaker is also holding firm on plans to build an all-new vehicle for Opels main factory in Germany, all in an effort to help the brand return to profitability by the middle of the 2010s.
In turn, GM recently withdrew Chevrolet from Europe to give Opel more breathing room, as well as planning to shutter Opels plan in Bochum, Germany by the end of 2014. Meanwhile, the Ruesselsheim will be assigned a new model sometime down the line to go with the Insignia and Zafira Tourer.
European sales of Opel and Vauxhall fell 1. 5 percent in 2013 to 825,000 units, while market share held at 6. 7 percent. The duo are the third-largest brand behind Volkswagen and Ford.