الموضوع: باراس عقد الراسخ بشأن خطط لإنعاش الأرباح أوبل جنرال موتورز

الذين مثلوا أمام [ابلس] أفضل والمع في ألمانيا، بارا ماري الرئيس التنفيذي لشركة المحركات العامة المعلنة لها الشركة العلامة التجارية الأوروبية، ولو غير مربحة، هو واحد حيوية للعام.
في العام الماضي، أعلنت جنرال موتورز أنها سوف تستثمر مبلغ 5. 5 بیلیون من خلال 2016 لتمويل تطوير نماذج جديدة 23 و 13 محركات جديدة للمساعدة في إصلاح [ابلس] تشكيلة الشيخوخة، مع الرئيس Ammann دان – مسؤولة عن مناطق العالم تحت بارا – يرشح رئيس المجلس الإشرافي في أوبل. كما تعقد لصناعة السيارات ثابتة على خطط لبناء مركبة كل جديد للمصنع الرئيسي [ابلس] في ألمانيا، في محاولة للمساعدة على العودة إلى الربحية بحلول منتصف 2010s العلامة التجارية.
وفي المقابل، سحبت جنرال موتورز مؤخرا شيفروليه من أوروبا لإعطاء أوبل أكثر لالتقاط الأنفاس، فضلا عن التخطيط مصراع [ابلس] خطة في بوخوم، ألمانيا بنهاية عام 2014. ومن ناحية أخرى، سيتم تعيين روسلشايم نموذج جديد في وقت ما إلى أسفل السطر للذهاب مع شارات وزافيرا [توورر].
وانخفضت مبيعات الأوروبية أوبل وفوكسهول 1. 5 في المائة في عام 2013 إلى 825,000 الوحدات، في حين أن حصة السوق الذي عقد في 6. 7 في المئة. الثنائي هي العلامة التجارية ثالث أكبر وراء فولكس فاجن و فورد.

Appearing before Opels best and brightest in Germany, General Motors CEO Mary Barra proclaimed her companys European brand, though unprofitable, is a vital one for the General.
Last year, GM announced they would invest $5. 5 billion through 2016 to fund the development of 23 new models and 13 new engines to aid in the overhaul of Opels aging lineup, with president Dan Ammann — responsible for global regions under Barra — being nominated as supervisory board chairman at Opel. The automaker is also holding firm on plans to build an all-new vehicle for Opels main factory in Germany, all in an effort to help the brand return to profitability by the middle of the 2010s.
In turn, GM recently withdrew Chevrolet from Europe to give Opel more breathing room, as well as planning to shutter Opels plan in Bochum, Germany by the end of 2014. Meanwhile, the Ruesselsheim will be assigned a new model sometime down the line to go with the Insignia and Zafira Tourer.
European sales of Opel and Vauxhall fell 1. 5 percent in 2013 to 825,000 units, while market share held at 6. 7 percent. The duo are the third-largest brand behind Volkswagen and Ford.