Thread: Barras GM drží pevně na plány na oživení Opel zisky

Objevit se před Opels nejlepší a nejbystřejší v Německu, General Motors CEO Mary Barra prohlásil její zaměstnavatelé evropské značky, ačkoli nerentabilní, je životně důležitý pro generála.
V loňském roce, GM oznámil, že oni by investovat $5. 5 miliard eur prostřednictvím 2016 na financování rozvoje 23 nových modelů a 13 nových motorů na pomoc při revizi Opels s prezidentem Dan Ammann lineup stárnutí – zodpovědný za globální regiony Barra – byl nominován jako předseda dozorčí rady na Opel. Automobilka také drží pevně na plánu vybudovat vše nové vozidlo pro hlavní závod Opels v Německu, vše ve snaze pomoci značky návrat k ziskovosti v polovině 2010s.
Zase, GM nedávno stáhl Chevrolet od Evropy Opel více oddechový čas stejně jako plánování do Opels plánu v Bochum, Německo do konce roku 2014. Mezitím Ruesselsheim bude přiřazen nový model někdy po trati s odznaky a Zafira Tourer.
Evropské prodeje vozů Opel a Vauxhall klesl 1. 5 procent, v roce 2013 na 825,000 jednotek, zatímco podíl na trhu se konala na 6. 7 procent. Duo tvoří třetí největší značka za Volkswagen a Ford.

Appearing before Opels best and brightest in Germany, General Motors CEO Mary Barra proclaimed her companys European brand, though unprofitable, is a vital one for the General.
Last year, GM announced they would invest $5. 5 billion through 2016 to fund the development of 23 new models and 13 new engines to aid in the overhaul of Opels aging lineup, with president Dan Ammann — responsible for global regions under Barra — being nominated as supervisory board chairman at Opel. The automaker is also holding firm on plans to build an all-new vehicle for Opels main factory in Germany, all in an effort to help the brand return to profitability by the middle of the 2010s.
In turn, GM recently withdrew Chevrolet from Europe to give Opel more breathing room, as well as planning to shutter Opels plan in Bochum, Germany by the end of 2014. Meanwhile, the Ruesselsheim will be assigned a new model sometime down the line to go with the Insignia and Zafira Tourer.
European sales of Opel and Vauxhall fell 1. 5 percent in 2013 to 825,000 units, while market share held at 6. 7 percent. The duo are the third-largest brand behind Volkswagen and Ford.