Thread: Barras GM държи твърдо на планове да съживи Opel печалби

Които се явяват пред Opels най-добрите и светло в Германия, генерал мотори изпълнителен директор Мери Barra провъзгласена си компанията Европейска марка, макар и непечеливши, е жизненоважен за генерал.
Миналата година, GM обяви, че ще инвестират $5. 5 милиарда през 2016 г. за финансиране на развитието на 23 нови модели и 13 нови двигатели за помощ при ремонт на Opels стареене състав, с президент Дан Ammann — отговорен за световни региони под Barra — е номиниран за председател на Надзорния съвет на Opel. Автомобилният производител също така държи твърдо на планове за изграждане на изцяло ново средство за Opels основната фабрика в Германия, всички в опит да помогне на марката върне към рентабилност в средата на 2010s.
От своя страна ГМ наскоро се оттегли Chevrolet от Европа да даде Opel повече дишане стая както и планиране на затвора Opels план в Бохум, Германия до края на 2014 г. Междувременно Ruesselsheim ще бъде назначен нов модел някъде установяване на ред да отида с отличителни знаци и Зафира Tourer.
Европейските продажби на Opel и Vauxhall падна 1. 5 % през 2013 г. да 825,000 единици, докато пазарният дял, държан в 6. 7 процента. Двамата са третата най-голяма марка зад Фолксваген и Форд.

Appearing before Opels best and brightest in Germany, General Motors CEO Mary Barra proclaimed her companys European brand, though unprofitable, is a vital one for the General.
Last year, GM announced they would invest $5. 5 billion through 2016 to fund the development of 23 new models and 13 new engines to aid in the overhaul of Opels aging lineup, with president Dan Ammann — responsible for global regions under Barra — being nominated as supervisory board chairman at Opel. The automaker is also holding firm on plans to build an all-new vehicle for Opels main factory in Germany, all in an effort to help the brand return to profitability by the middle of the 2010s.
In turn, GM recently withdrew Chevrolet from Europe to give Opel more breathing room, as well as planning to shutter Opels plan in Bochum, Germany by the end of 2014. Meanwhile, the Ruesselsheim will be assigned a new model sometime down the line to go with the Insignia and Zafira Tourer.
European sales of Opel and Vauxhall fell 1. 5 percent in 2013 to 825,000 units, while market share held at 6. 7 percent. The duo are the third-largest brand behind Volkswagen and Ford.