Thread: Баррас ГМ тримається фірми плани, щоб відродити прибутку Opel

З'явившись перед Опелі найкращі і найяскравіші в Німеччині, Генеральний Motors Генеральний директор Мері Барра проголосив її бренд європейських фірм, хоча нерентабельним, є життєво важливим для широкої.
В минулому році, GM оголосила, що вони хотіли б інвестувати $5. 5 мільярдів до 2016 року у фонд розвитку 23 нових моделей і 13 нових двигунів для допомоги в капітальний ремонт Опелі старіння модельний ряд, з президентом Dan Ammann — відповідальні за глобальне регіонів під Барра-висувається як голова спостережної ради на Opel. Автовиробника також тримає фірми на плани з будівництва всі нові транспортного засобу для Opels головного заводу в Німеччині, все в спробі допомогти бренд повернутися до середини на 2010s прибутковість.
У свою чергу, ГМ нещодавно зняв Chevrolet від Європи до дати Opel більше перепочинок а також планує витримки з Opels план в Німеччина Бохум до кінця 2014 року. Тим часом з Ruesselsheim буде призначений нову модель-то вниз лінію піти з відзнакою і Zafira Tourer.
Європейські продажі Opel і Vauxhall знизився на 1. 5 відсотків у 2013 році, щоб 825,000 одиниць, в той час як частки в 6. 7 відсотків. Дует є третім найбільшим за бренд Volkswagen і Ford.

Appearing before Opels best and brightest in Germany, General Motors CEO Mary Barra proclaimed her companys European brand, though unprofitable, is a vital one for the General.
Last year, GM announced they would invest $5. 5 billion through 2016 to fund the development of 23 new models and 13 new engines to aid in the overhaul of Opels aging lineup, with president Dan Ammann — responsible for global regions under Barra — being nominated as supervisory board chairman at Opel. The automaker is also holding firm on plans to build an all-new vehicle for Opels main factory in Germany, all in an effort to help the brand return to profitability by the middle of the 2010s.
In turn, GM recently withdrew Chevrolet from Europe to give Opel more breathing room, as well as planning to shutter Opels plan in Bochum, Germany by the end of 2014. Meanwhile, the Ruesselsheim will be assigned a new model sometime down the line to go with the Insignia and Zafira Tourer.
European sales of Opel and Vauxhall fell 1. 5 percent in 2013 to 825,000 units, while market share held at 6. 7 percent. The duo are the third-largest brand behind Volkswagen and Ford.