ชุดภาษาเยอรมัน VLN ร่วมแข่ง Toyota FT 86 จำวิธีเกิด supercar Lexus LFA ปฐมทัศน์ของมันได้อย่างชัดเจนไม่ธรรมชาติ ประกาศการพัฒนาในปี 2000 และสำหรับสิบถัดไป การรับประโยชน์สาธารณะประชาชน แนวคิดส่วนตัว แม้จะมีเวลาเปลี่ยนอลูมิเนียมสนับสนุนเครื่องก่อสร้างที่ ugleplastikovuû ในสุด ไม่อยู่ในขั้นตอนของ coupes ออกมาบางผสมมอเตอร์แสดงที่แข่งขัน VLN ซีรีส์ (ของขวัญที่อำพราง และ เป็นเที่ยวบิน-Kara) เกี่ยวข้องคล้ายภาพที่เราเห็น มีเฉพาะไกลน้อย sportkarom โตโยต้ามอเตอร์และอุตสาหกรรมหนักใหม่ฟูจิ dvuhdverkoj FT 86 แม้ว่า "Subaëta" จะปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรกที่มอเตอร์ แสดงในโตเกียวในต้นเดือนธันวาคม ต่อสู้ของเธอ "รุ่นแล้ว prišporili Kagaâma นักบิน Masahiko Takaki โค่ย Katsumata และ Esinobu ที่การแข่งขันเสาร์ที่ Nurburgring รถของทีม Gazoo แข่งโดยใหญ่และไม่มีอะไรใหม่เกี่ยวกับลักษณะเกิดขึ้นของเครื่องจักรสินค้าไม่รู้: โครงร่างของร่างกายที่เราสามารถพิจารณา และต้นแบบเริ่มต้น และอากาศพลศาสตร์ "feathering" แน่นอน ไม่มีอะไรกับรถถนน อย่างไรก็ตาม ติดตามกรณีที่ยังคง การชี้แจง หน้าแมคเฟอร์สันป๋อบ้าง แต่หลังจากการแสดง "โครงกระดูก" ซูบารุนักมวยกีฬารถสถาปัตยกรรมในเจนีวาในเดือนมีนาคมปีนี้ เราหวังว่า ญี่ปุ่นจะ dvuhryčažnymi troika จี้ หลัง ตามแบบ คาด mnogoryčažka อย่างใกล้ชิดถือเป็นการทำให้ส่วนควบคุม "เปลือยกาย" ไม่รู้สึกนั่นเป็นหนึ่งแข่งเกี่ยวกับ รอแฟนอยู่แล้วในการเกิดขึ้นของงบประมาณค่อนข้างขับรถกระชับ Toyota และ Subaru แต่อยากจะคิดว่า การเลื่อนจะได้ผ่านประสบการณ์ไร้สาระของ "แหวน" และการใช้ภาษาญี่ปุ่นที่เวลาที่ใช้ประโยชน์สูงสุดสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์ Lexus LFA ยังรอนาน แต่ชนะบางทาร์ต และ "ซื่อสัตย์" ในการดูแลเขาซ้าย แน่ใจ ก็คุ้ม ค่าความทุกข์ และ ในกรณีนี้...