Curse Toyota FT-86, a participat în germană serie de VLN. Amintiți-vă cum a apărut la lumină supercar Lexus LFA? L-premiera în mod clar nu a fost spontană. Despre inițierea procesului de elaborare a anunțat în 2000, iar în următorii zece, încălzire interesul publicului este deschisă, apoi închisă conceptele, chiar au reușit să schimbe aluminiu portantă de proiectare a mașinii pe углепластиковую. În cele din urmă a debutat coupe nu pe scena vreunui prestigiu motor-show – pe-o serie de curse VLN (dar care în camuflaj și în formă de zbor-kara). O imagine similară vedem acum cu mult mai puțin exclusiv conducătorilor auto sport concernelor Toyota Motor și Fuji Heavy Industries – noua двухдверкой FT-86. În ciuda faptului că producția "Субаета" pentru prima dată, părea la salonul auto de la Tokyo la începutul lunii decembrie, o "luptă" versiune a deja пришпорили piloții Кагаяма Masahiko, Такаки Minoru și Katsumata Есинобу pe care a avut loc sâmbătă, competiție la Nurburgring. Mai rasunator Gazoo Racing, în general, nimic nou despre aspectul care va veni decît cele de la mașină nu a spus:,, conturul corpului să putem lua în considerare și în primele prototipuri, iar aerodinamică "penaj", e clar, nu are nici o legătură cu traficul rutier a masinii. Cu toate acestea, трековые instanțe, totuși, ceva de clarificat. Vezi front strut McPherson? Dar, după spectacolul "schelet" Subaru Boxer Sport Car de Calcul de la Geneva în luna martie a acestui an am venit cu speranța că japoneze "top trei" dota двухрычажными pandantive. Din spate, apropo, cum și era de așteptat, mnogorychazhka. Atenție luăm în considerare un "gol" cabina de pilotaj nu are sens – nu una de curse atribut. Fanii deja заждались apariția relativ bugetar drivers car de la firmele Toyota și Subaru. Dar, vreau să cred, amânarea nu va trece în zadar - experiență în "Ring" și timpul petrecut japonezii folosesc cu un beneficiu maxim pentru produsul final. Lexus LFA, de asemenea, a așteptat mult timp, dar a câștigat cât de rafinat si "sincer" în gestionarea el a ieșit! Sigur, merită să sufere și, în acest caz...