Toyota FT-86 de corrida participou na série VLN alemão. Lembre-se como nasceu o supercarro de Lexus LFA? Sua estréia não fosse espontânea. Seu desenvolvimento foi anunciado no ano de 2000, e pelos próximos 10, abastecimento público de interesse público, conceitos particulares, nem teve tempo para mudar o alumínio apoio máquinas de construção em ugleplastikovuû. No final, não no palco dos coupés estreou alguns prestigiosos motor-programa-em corridas de série do chassi (o dom que em camuflagem e como uma vôo-Kara). Diz respeito a imagens semelhantes, estamos vendo com muito menos exclusivo sportkarom, Toyota Motor e Fuji Heavy Industries-nova dvuhdverkoj FT-86. Apesar do fato de que "Subaëta" será exibido pela primeira vez no motor show em Tóquio no início de dezembro, sua batalha "versão já prišporili Kagaâma pilotos, Masahiko Takaki Minoru Katsumata e Esinobu no concurso de sábado em Nurburgring. Gazoo Racing carros de equipe em geral não há nada de novo sobre o próximo aparecimento de máquinas de commodities não é dito: os contornos do corpo, podemos considerar e protótipos iniciais e aerodinâmico "suavização", claro, não tem nada a ver com veículo rodoviário. No entanto, acompanhar as instâncias que ainda algo esclarecido. Ver parte dianteira McPherson strut? Mas depois de mostrar um "esqueleto" Subaru Boxer Sport carro arquitetura em Genebra em março deste ano, esperamos que os japoneses dvuhryčažnymi pingentes da troika. Atrás, a propósito, como esperado, mnogoryčažka. Considera-se estreitamente a cabine "nu" faz não sentido-há uma parafernália de corridas. Os fãs já estão esperando para o surgimento de um orçamento relativamente carro motoristas empresas Toyota e Subaru. Mas eu gostaria de pensar que o adiamento não vai passar em vão-a experiência do "Anel" e o uso japonês o tempo gasto com o máximo benefício para o produto final. Lexus LFA também esperei, mas ganhou uma torta e "honesto" na administração que ele deixou! Claro, é que vale a pena o sofrimento e neste caso...