Thread: Človek jim naredili tri milijone milj značko

Večina zvez ne traja skoraj tako dolgo, kot Irven Gordons Volvo P1800 je trajala. In večina parov verjetno ne preživijo toliko časa skupaj, kot Irv je preživel v ljubljeni avta.
Irv pravi, je nisem niti slišal Volvov do nekaj dni, preden je kupil avto, 30 junij 1966. V času, je bila krmljena z njegovo Turbo 1963 Corvair Spyder, ki pravi, da je bil ves čas, ki ga pozno za njegovo srednji šoli znanost poučevanje delo razstavite na poti. Medtem ko thumbing skozi a Avto in voznika z avto zdrava pamet prijatelj, je naletel na oglas za lokalne Volvo koncesijske, s fotografijo v P1800. To so super avtomobili, mu je povedal prijatelj. Tako navzdol je šel Volvoville v Huntington, NY, in vzel je P1800 zamenljive za spin. Je odpeljal za tri ure in potem kupil precej cenejši coupe, za 4,150 $ ali $30.000 v trenutni dolarjev, njegove nato letne plače.
Ta prvi vikend, Irv valjani 1500 milj, vračajo koncesijske v ponedeljek za svoje avtomobile prvi ček. On ni načrtovana za vožnjo skozi vikend, vendar pravi, da je bil ob preveč zabavno ustaviti-do Boston, dol v Philly, in vse vmes pred vrnitvijo domov na Long Islandu. Hes bila vožnja na P1800 navdušeno odkar. Na 24. septembra lani, udaril 3 milijonov milj.


Irv je v povprečju 63.000 milj letno-172/dan, čeprav je to število v razponu od 50k v letih svojega poučevanja da severno od 100k po upokojitvi leta 1996. Ob predpostavki, da povprečno hitrostjo 45 milj na uro v letih, ki je skoraj 4 ure na dan. (Irv scoffed na pojem, da je ocena odsoten zapisov hitrosti potoval skozi čas [glej pikolovski, spodaj]. Ampak za nekoga ki prijavil predvsem rekreacijo 3 milijonov kilometrov, pogosto crisscrossing državi, ampak kdo preživel 30 let, prevoz na delo 125 milj na dan na sclerotic Long Island Expressway-za skupno okoli 675,000 milj, 45 mph zdi smiselno, da me. )
Ima izjemno dobro zgrajen avtomobil, ki doseže 3 milijonov milj. Ko je odprla Irvs motor za svoj drugi obnovo, je bil v zelo dobri formi, pravi Duane Matejka, R šport Engineering v Pipersville, Pennsylvania. Ventili pokazala nekaj obrabo in sedeže ventilov, ki se pričakuje. Matejka čudeže, ki ventil vzmeti lomljeno po milijarde (1,000,000,000) stiskanje ciklov. Na ležaje, zunanja plast svinca nosili, razkrivajo osnovni Baker. Dokler vodi postal uradni hazmat, najboljši ležaji iz zunanjega sloja te mehke kovine, ki lahko absorbirajo vse delce iz olja, jih preprečuje točkovanja, ki imajo površine, pravi Matejka.
Dejstvo je, velik problem motorji 2 milijona milj po svoj prvi obnovo (ki svoj trgovec mislil nepotrebno, ampak da Irv vztrajal na, ker on ne bi mogel zamisliti motorja ne potrebujejo obnovo kasesnik 687), je bil nekaj razbito batnih obročkov. Matejka pravi, tiste, verjetno so bili odgovorni za P1800s lackluster vzpon Sierras, simptom, da motivirani drugi obnovo.

Avto je zelo preveč namerno, pravi Matejka, ki ima diplomo iz strojništva in ki dirkal na P1800 za več let. Štiri jeklenke je več nosijo območje kot Chevy V8. Matejka pravi, večina avtomobilov zahtevajo poprodajnem ojnice dirko, vendar njegov P1800s zalog palice did delo. Ti in ročične gredi so ponarejena, kar jih naredi močnejše od bolj običajnih litje. Matejka tudi ugotavlja, da so Švedi analni o svojih Metalurgija.
Preostanek avto je kot dobro zgrajeno kot motor. Poleg prvi obnovo, je P1800 imela le povezane z popravila do, ko je dosegel 750 k, ko prenos razvil do razlitja nafte, pravi Irv. (Vic Dres, Goleta, CA, poroča, da njegov milijonov milj, 88 Volvo 740 BITVE had ne naloga brez vzdrževanja, dokler prenos šel kaput čez hed prepojen z vodo pol milijona milj, in Selden Cooper pravi njegov milijonov milj, 87 240 limuzina je še vedno zelo zanesljiva. Niti motorja je bila obnovljena. )
Kljub temu, theres več dosegel tri milijone milj od kakovosti. Motor, Matejka pravi, je zelo čist, ker [Gordon] je tako natančna, pridevnik, drugi jo dodelili Irvs vzdrževanje navade. (Pravzaprav, nekdanji študent Timmy, Richard Brunswick, MD, ki sem srečal na kavarni Arlington Masss Barismo, ko je slišal, mi govorimo o Irvs Volvo, pohvalil njegovo poučevanje podobno.)

Na primer, youd mislim 66 Volvo, sans garaža na Long Islandu, pol bloka od Atlantika, bi so Zahrđao ven že. Moj prijatelj, Pattys 1968 145, prvotno car California, ki starši je kupil novo, ko je bila 10, kalijo nastajajočo gnilobe do takrat, ko ona in njen mož podaril avto NPR okoli 2008, po 18 letih v pas snega. Ko sem se spraševal zakaj Irvs je še vedno nedotaknjene, je dejal, je hosed podvozje v zimskem času. Jaz začeti zadobiti vse rež, kjer sol in pesek bo zgraditi, pravi. Boste morali dol na roke in kolena.
Končno, Irv goes enostavno na avto. Že na začetku, je sodeloval na cesti shodov, ampak čez nekaj časa, sem rekel, zakaj sem jaz ubijanje avto? Irv pravi on pospešuje nežno, in da njegova največja hitrost je 60-65 mph. Všeč mi je, da vidite, kako dolgo lahko naredim stvari Nazadnje, pravi.
Irvs ljubezen za pot potovanje verjetno datumi od poletja 47, ko je bil 8, in moja družina kupila novo Buick in preživel celo poletje potovanje v ZDA. Pozneje, ko njegov oče deloven dan ob koncu tedna off, smo preživeli ves dan v avto, ki bo nekje. Irv voski zgovorna o veselje obisku nove kraje na cesti potovanja.
Vendar Irv sam je usmerjenih v neprijetno paradoks. Milj, so P1800 iz zamenljivega blaga preoblikoval v kos zgodovine – v Guinnessovo knjigo rekordov. Ta zgodovinski status naredi na P1800 sredstvo za Volvo in Irv, kot tudi. Ker prvi milijon mejnik, Irv je počel oglasi in dogodki za Volvo, klic, ki ga ljubi, ampak tisti, ki prisega prejme samo stroške (res, pravi Jessica Snell PR podjetja, Haberman, v zadnjem času pogodbo za Volvo). Kljub temu z leti je Volvo navedeni Irv dve novi Volvov — eden na prelomu vsak milijon km — s tretjo na poti.

Volvov občutek dodane vrednosti je bila očitno iz dostava Irv in P1800 na Aljasko za 3 mile milijonti, namesto da omogoča dogodek poteka v več vsakdanje okolice. Ladijski promet avto je bil potreben, ker do takrat, ko Volvo odločil, da ustrelil dogodek na Aljaski, sem imel samo 200 milj iti do 3 milijone, Irv pojasnjuje.
Ta vrednost je začela stehtamo. V nasprotju z avtomobili, seštevate-usoda Teksaški Norbert Lissys P1800 utrpela okoli 700.000 milj-vzpon z izpostavljenostjo. V vse svoje vožnje, Irv pravi, je še nikoli ni povzročil prometne nesreče, ampak da je bil kovinski ukrivljen morda 11-krat. Pred letom dni, Irv vodil za Baltimore na relativno prazne I-95, pravi, ko človek v kamion zašel v moj avto, ko sem bil početje 65. In sem bil na poti za film ustrelil za Google! Odkar torej Im pridobivanje treba paranoičen.
In tako, danes, njegov drugi Volvo-2002 C70, ki je prejel za 2 milijona mejnik-postaja vse bolj uporabljajo. Im tako previden, kot sem lahko o tem, kje in kdaj sem [voziti se P1800], pravi Irv. Vprašal, če hed kdaj prodati na P1800, pravi, samo dobil povabljeni, da gremo v Bruslju auto show. Ko se znebim avto, ne bo nihče več klic.