Agora aqui está algo que não vemos todos os dias: Finlands 4 vezes World Rally campeão Juha Kankkunen estabelecendo um recorde de velocidade no gelo... em um Bentley, nem menos! Quão rápido ele foi? 205. 48 km/h. E onde exatamente isso? No mar Báltico congelado apenas fora da costa da Finlândia. O carro particular que dirigiu foi 6. conversível Bentley Continental Supersports de tração 0 litros, rodando em biocombustível. Superando a temperaturas como ventos laterais baixas quanto menos 30, tempestades de neve súbita e perigosas, recorde mundial de Kankkunens foi definido em um 16. faixa de 5 km feita de gelo do mar alguns 70-cm de espessura. O próprio registro real ocorreu em uma seção de 1000 metros, com distância e velocidade certificada por funcionários da polícia de trânsito de Finlândia. Seu novo recorde mundial baseou-se na média de duas corridas em sentidos opostos com velocidades medidas ratificadas por um representante da O Livro Guinness dos Recordes. A última vez, eu quase perdeu a mágica marca de 200 mph em um Continental GT. Quando eu ouvi sobre os Supersports estava determinado a ir quebra recorde novamente com os meninos de Bentley. Desta vez, com mais de 600 CV sob o capô, uma transmissão Quickshift e a segurança do sistema de movimentação all-wheel, o Supersports convertible era o carro perfeito para bater o recorde. Kankkunen disse. 200 mph surgiu depois de 5 km no gelo da folha. Em seguida, era só uma questão de conseguir tudo certinho na zona de sincronismo e esperando a neve afastados. Theres nada bater dirigindo um Bentley estas velocidades; as condições podem ser perigosas, mas o carro responde tão bem ao ajuste menor que lhe dá a confiança necessária para empurrar ainda mais difícil. Como com o anterior recorde de tentativas em um Continental GT Anglo-finlandesa equipe usou um carro que estava minimamente modificado, mas estão equipados com cozinha totalmente soldada, pesados de segurança roll-cage, Pirelli pneus de inverno (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) e um pára-choques traseiro montado pára-quedas proporcionou segurança em caso de emergência. Frente e traseira spoilers desde ideal de alta velocidade, a estabilidade na superfície traiçoeira. Wolfgang Dürheimer, Bentleys, novo presidente e executivo-chefe, disse: O recorde de velocidade de gelo é um feito incrível por Juha Kankkunen, cuja habilidade e coragem em condições extremas de realmente fazê-lo dentre os meninos de Bentley de moderno-dia. Estaremos comemorando essa conquista com um Bentley extrema muito especial, que será o modelo mais potente jápara suportar o famoso emblema B Alado. Uma edição limitada de apenas 100 exemplos mais extremos Bentley vai ser feito e o carro vai fazer a sua estreia mundial no salão automóvel de Genebra, em 1º de Março. Now heres something you dont see everyday: Finlands 4-time World Rally Champion Juha Kankkunen setting a speed record on ice…in a Bentley, no less! How fast did he go? 205. 48 mph. And where exactly did this take place? On the frozen Baltic Sea just off the coast of Finland. The particular car he drove was 6. 0-liter all-wheel drive Bentley Continental Supersports convertible, running on biofuel. Overcoming temperatures as low as minus 30, sudden snow blizzards and dangerous crosswinds, Kankkunens world record was set on a 16. 5-km track made of sea ice some 70-cm-thick. The actual record itself took place on a 1000-meter section, with distance and speed certified by officials from the Finland Traffic Police. His new world record was based on the average of two runs in opposite directions with measured speeds ratified by a representative of The Guinness Book of Records. The last time, I narrowly missed the magical 200-mph mark in a Continental GT. When I heard about the Supersports I was determined to go record breaking again with the Bentley Boys. This time, with over 600 bhp under the bonnet, a Quickshift transmission and the security of the all-wheel drive system, the Supersports convertible was the perfect car to go for the record. Kankkunen said. 200 mph came up after 5 km on sheet ice. Then it was just a question of getting everything right in the timing zone and hoping the snow kept away. Theres nothing to beat driving a Bentley at these speeds; the conditions may be perilous but the car responds so well to the slightest adjustment which gives you the confidence to push even harder. As with the previous record-breaking attempts in a Continental GT the Anglo-Finnish team used a car that was minimally modified but equipped with fully-welded, heavy-duty safety roll-cage, Pirelli winter tires (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) and a rear bumper-mounted parachute provided reassurance in case of an emergency. Front and rear spoilers provided optimum high speed stability on the treacherous surface. Wolfgang Dürheimer, Bentleys new Chairman and Chief Executive, said: The ice speed record is an amazing feat by Juha Kankkunen, whose skill and courage in extreme conditions truly make him one of the modern-day Bentley Boys. We will be celebrating this achievement with a very special extreme Bentley, which will be the most powerful model everto bear the famed Winged B emblem. A limited edition of just 100 examples of this most extreme Bentley will be made and the car will make its global debut at the Geneva Motor Show on March 1.
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