Νήμα: Νέο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητα... στον πάγο!

Τώρα εδώ είναι κάτι που δεν βλέπετε κάθε μέρα: Finlands 4-χρόνο παγκόσμιο ράλι πρωταθλητής Γιούχα Kάνκουνεν θέτοντας το ρεκόρ ταχύτητας στο ice... σε μια Bentley, δεν είναι λιγότερο! Πόσο γρήγορα πήγε; 205. 48 μίλια/ώρα. Και όπου ακριβώς αυτό να γίνει; Στην παγωμένη Βαλτική θάλασσα ακριβώς έξω από την ακτή της Φινλανδίας. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που οδηγούσε ήταν 6. 0-λίτρων κίνηση όλος-ροδών Bentley Continental Supersports μετατρέψιμος, λειτουργεί με βιοκαύσιμο.

Ξεπερνώντας τις θερμοκρασίες τόσο χαμηλά όσο μείον 30, ξαφνική χιόνι χιονοθύελλες και επικίνδυνη πλευρικών ανέμων, Kankkunens παγκόσμιο ρεκόρ είχε γίνει σε μια 16. 5-χλμ διαδρομής από το θαλάσσιο πάγο κάποια 70 cm-πάχους. Την πραγματική εγγραφή ίδια έλαβε χώρα σε ένα τμήμα του 1000-μετρητής, με απόσταση και ταχύτητα πιστοποιημένα από υπαλλήλους από την τροχαία της Φινλανδίας. Νέο ρεκόρ του ήταν με βάση τον μέσο όρο των δύο εκτελέσεις σε αντίθετες κατευθύνσεις με μετρημένες ταχύτητες επικυρωθεί από έναν εκπρόσωπο της Το βιβλίο των ρεκόρ Guinness.

Την τελευταία φορά, εγώ έχασε στενά το μαγικό σημάδι 200-μίλια/ώρα σε ένα Continental GT. Όταν άκουσα για το Supersports ήμουν αποφασισμένος να πάει σπάζοντας το ρεκόρ και πάλι με τα αγόρια της Bentley. Αυτή τη φορά, με πάνω από 600 ίππους κάτω από το καπό, ένα κιβώτιο ταχυτήτων Quickshift και την ασφάλεια του συστήματος κίνησης όλος-ροδών, το μετατρέψιμο Supersports ήταν το ιδανικό αυτοκίνητο για να πάει για το ρεκόρ. Kankkunen είπε.

200 μίλι/ώρα ήρθε μετά από 5 χιλιόμετρα σε φύλλο πάγου. Τότε ήταν απλά θέμα του να πάρει τα πάντα σωστά στη ζώνη χρονισμού και ελπίζοντας το χιόνι κρατηθούν μακριά. Theres τίποτα για να κτυπήσει την οδήγηση μια Bentley σε αυτές τις ταχύτητες? Οι συνθήκες μπορεί να είναι επικίνδυνη, αλλά το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται τόσο καλά στην παραμικρή προσαρμογή που σας δίνει την αυτοπεποίθηση να πιέσουμε ακόμη περισσότερο.

Όπως με τις προηγούμενες προσπάθειες ρεκόρ σε ένα Continental GT η αγγλο-φινλανδική ομάδα χρησιμοποίησε ένα αυτοκίνητο που ήταν ελάχιστα τροποποιηθεί αλλά διαθέτουν πλήρως-ενωμένη στενά, βαρέα ασφάλεια-κλωβός, χειμώνα Pirelli ελαστικά (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) και μια διαβεβαίωση του πίσω προφυλακτήρα-mounted αλεξίπτωτο που παρέχεται σε περίπτωση επείγοντος περιστατικού. Εμπρός και πίσω σπόιλερ που παρέχεται βέλτιστη υψηλής ταχύτητας σταθερότητα στην ύπουλη επιφάνεια.

Βολφγκαγκ Dürheimer, Bentleys νέος Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, δήλωσε τα εξής:

Το ρεκόρ ταχύτητας ice είναι ένα καταπληκτικό κατόρθωμα από Γιούχα Kάνκουνεν, του οποίου η ικανότητα και το θάρρος σε ακραίες συνθήκες πραγματικά να τον κάνει ένα από τα αγόρια της Bentley σύγχρονος-ημέρας. Θα γιορτάσουμε αυτό το επίτευγμα με μια πολύ ιδιαίτερη ακραία Bentley, που θα είναι το πιο ισχυρό μοντέλο ποτένα φέρει το φημισμένο έμβλημα φτερωτό B.

Μια περιορισμένη έκδοση του μόλις 100 παραδείγματα αυτό πιο ακραία Bentley θα γίνει και το αυτοκίνητο θα κάνει το σφαιρικό ντεμπούτο στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης, την 1η Μαρτίου.

Now heres something you dont see everyday: Finlands 4-time World Rally Champion Juha Kankkunen setting a speed record on ice…in a Bentley, no less! How fast did he go? 205. 48 mph. And where exactly did this take place? On the frozen Baltic Sea just off the coast of Finland. The particular car he drove was 6. 0-liter all-wheel drive Bentley Continental Supersports convertible, running on biofuel.

Overcoming temperatures as low as minus 30, sudden snow blizzards and dangerous crosswinds, Kankkunens world record was set on a 16. 5-km track made of sea ice some 70-cm-thick. The actual record itself took place on a 1000-meter section, with distance and speed certified by officials from the Finland Traffic Police. His new world record was based on the average of two runs in opposite directions with measured speeds ratified by a representative of The Guinness Book of Records.

The last time, I narrowly missed the magical 200-mph mark in a Continental GT. When I heard about the Supersports I was determined to go record breaking again with the Bentley Boys. This time, with over 600 bhp under the bonnet, a Quickshift transmission and the security of the all-wheel drive system, the Supersports convertible was the perfect car to go for the record. Kankkunen said.

200 mph came up after 5 km on sheet ice. Then it was just a question of getting everything right in the timing zone and hoping the snow kept away. Theres nothing to beat driving a Bentley at these speeds; the conditions may be perilous but the car responds so well to the slightest adjustment which gives you the confidence to push even harder.

As with the previous record-breaking attempts in a Continental GT the Anglo-Finnish team used a car that was minimally modified but equipped with fully-welded, heavy-duty safety roll-cage, Pirelli winter tires (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) and a rear bumper-mounted parachute provided reassurance in case of an emergency. Front and rear spoilers provided optimum high speed stability on the treacherous surface.

Wolfgang Dürheimer, Bentleys new Chairman and Chief Executive, said:

The ice speed record is an amazing feat by Juha Kankkunen, whose skill and courage in extreme conditions truly make him one of the modern-day Bentley Boys. We will be celebrating this achievement with a very special extreme Bentley, which will be the most powerful model everto bear the famed Winged B emblem.

A limited edition of just 100 examples of this most extreme Bentley will be made and the car will make its global debut at the Geneva Motor Show on March 1.