Thread: Rekord prędkości na nowym świecie... na lodzie!

Teraz heres coś nie widać codziennie: Finlands 4-czas World Rally Champion Juha Kankkunen ustanawiając rekord prędkości na ice... w Bentley, nie mniej! Jak szybko poszedł? 205. 48 km/h. A gdzie dokładnie to mieć miejsce? Na zamarzniętym Bałtyku tuż przy wybrzeżu Finlandii. Szczególności samochód, który jechał było 6. napęd na wszystkie koła 0-litrowy Bentley Supersports kontynentalne kabriolet, działa na biopaliwa.

Pokonanie temperatury jako zaledwie minus 30, nagłe śniegiem zamiecie i niebezpieczne wiatru bocznego, rekord świata Kankkunens została ustawiona na 16. 5-km toru wykonane z lodu morskiego niektórych 70-cm grubości. Sam zapis rzeczywiste miała miejsce na odcinku 1000 m, odległość i prędkość certyfikowane przez urzędników z policji drogowej Finlandia. Nowy rekord świata została oparta na średniej dwa biegi w przeciwnych kierunkach z prędkości pomierzonych ratyfikowany przez przedstawiciela Guinness Book of Records.

Po raz ostatni, wąsko brakowało znaku magiczne 200 mph w Continental GT. Kiedy usłyszałem o Supersports byłem zdeterminowany, aby przejść rekordowe ponownie z Bentley Boys. Tym razem, z ponad 600 km pod maską, transmisji Quickshift i bezpieczeństwa systemu napęd na wszystkie koła, kabriolet Supersports był doskonały samochód, aby przejść do rekordu. Kankkunen powiedział.

200 km/h pojawił się po 5 km na arkusz lodu. To była tylko kwestia uzyskania wszystko prawy w strefie czasu i nadzieję, że śnieg przechowywane z dala. Theres nic aby pokonać jazdy Bentley przy tych prędkościach; warunki mogą być niebezpieczne, ale samochód reaguje tak dobrze na najmniejszej korekty, która daje pewność push jeszcze trudniej.

Jak z poprzednich prób rekordowe w Continental GT Anglo-fiński zespół używany samochód, która była minimalnie zmodyfikowana, ale wyposażone w pełni spawane, ciężkich bezpieczeństwa roll klatka, opony zimowe Pirelli (Pirelli SottoZero II 40R/275-20) i tylny zderzak montowany spadochron pod warunkiem pewność na wypadek. Przednie i tylne spojlery zapewnić optymalną prędkość wysoką stabilność na zdradziecką powierzchnię.

Wolfgang Dürheimer, Bentleys Nowy prezes i dyrektor generalny, powiedział:

Rekord prędkości na lodzie jest niesamowity wyczyn przez Juha Kankkunen, których umiejętności i odwagę w ekstremalnych warunkach naprawdę czynią go jednym z współczesnych Bentley Boys. Będziemy świętować to osiągnięcie z bardzo specjalne Bentley skrajnego, który będzie najmocniejszy model kiedykolwiekdo słynnego godło skrzydlaty B.

Będą limitowanej tylko 100 przykładów tego najbardziej ekstremalnych Bentley i samochód będzie jego globalny debiut na Geneva Motor Show na 1 marca.

Now heres something you dont see everyday: Finlands 4-time World Rally Champion Juha Kankkunen setting a speed record on ice…in a Bentley, no less! How fast did he go? 205. 48 mph. And where exactly did this take place? On the frozen Baltic Sea just off the coast of Finland. The particular car he drove was 6. 0-liter all-wheel drive Bentley Continental Supersports convertible, running on biofuel.

Overcoming temperatures as low as minus 30, sudden snow blizzards and dangerous crosswinds, Kankkunens world record was set on a 16. 5-km track made of sea ice some 70-cm-thick. The actual record itself took place on a 1000-meter section, with distance and speed certified by officials from the Finland Traffic Police. His new world record was based on the average of two runs in opposite directions with measured speeds ratified by a representative of The Guinness Book of Records.

The last time, I narrowly missed the magical 200-mph mark in a Continental GT. When I heard about the Supersports I was determined to go record breaking again with the Bentley Boys. This time, with over 600 bhp under the bonnet, a Quickshift transmission and the security of the all-wheel drive system, the Supersports convertible was the perfect car to go for the record. Kankkunen said.

200 mph came up after 5 km on sheet ice. Then it was just a question of getting everything right in the timing zone and hoping the snow kept away. Theres nothing to beat driving a Bentley at these speeds; the conditions may be perilous but the car responds so well to the slightest adjustment which gives you the confidence to push even harder.

As with the previous record-breaking attempts in a Continental GT the Anglo-Finnish team used a car that was minimally modified but equipped with fully-welded, heavy-duty safety roll-cage, Pirelli winter tires (Pirelli SottoZero II 275/40R-20) and a rear bumper-mounted parachute provided reassurance in case of an emergency. Front and rear spoilers provided optimum high speed stability on the treacherous surface.

Wolfgang Dürheimer, Bentleys new Chairman and Chief Executive, said:

The ice speed record is an amazing feat by Juha Kankkunen, whose skill and courage in extreme conditions truly make him one of the modern-day Bentley Boys. We will be celebrating this achievement with a very special extreme Bentley, which will be the most powerful model everto bear the famed Winged B emblem.

A limited edition of just 100 examples of this most extreme Bentley will be made and the car will make its global debut at the Geneva Motor Show on March 1.