Thread: Audi Relatórios de Registro de Resultados na Reunião Anual

Audi AG realizou sua reunião geral anual hoje na Alemanha e relatou o recorde de vendas e lucros para o ano fiscal. Em todo o mundo Audi vendeu 1.092.411 veículos, que coloca-lo logo atrás do Mercedes-Benz e BMW. Audis objetivo é ultrapassar seus dois rivais e vender 1. 5 milhões de veículos por ano até 2015.

Audi ainda lidera o mercado de prémio em China, que é agora o mundos maior carro novo mercado, com vendas de 227.900 carros e SUVs, em 2010, um impressionante ganho de 43 por cento face ao ano anterior.

Audi também está fazendo bem nos EUA com vendas superando 100.000 veículos pela primeira vez no ano passado. Em uma conferência de imprensa separada Johan de Nysschen, presidente da Audi de América, disse que a empresa planeja aumentar as vendas de 150.000 veículos por ano nos Estados Unidos até 2015. Naquela época, ele também vai estudar a viabilidade da construção de uma fábrica de montagem nos EUA.

Não queremos ser a marca de luxo mais vendido nos EUA. Donizetti afirmou. Ele alega que o Audi quer ser o mais bem sucedido em termos de satisfação do cliente e rentabilidade global. Devido ao sucesso de venda atual diz que atualmente há uma escassez de alguns veículos.

Diesel psto Audi modelos estão vendendo bem nos EUA e Audi diz trará versões TDI diesel limpo do Q5, A6 e A8 para os Estados Unidos dentro dos próximos dois anos. Uma versão diesel do best-seller A4 terá que esperar para o próximo modelo de geração, que não é devido até por volta de 2015.

Como se para enfatizar o sucesso de Audis na u. s. o mais importante valor residual dos modelos Audi para locação agora em 52. 8 por cento em comparação com 50. 8 por cento para BMW e 49. 3 por cento para o Mercedes-Benz.

Audi não tomou uma decisão ainda, publicamente, pelo menos, como quando o bem-recebido Audi A3 sedan, que foi mostrado como um conceito em Genebra Auto Show na semana passada vai estar à venda. No entanto, Donizetti disse que foi desenhado no estúdio de design da Volkswagen em Santa Monica com compradores americanos em mente. Ele também disse que, desde que, naturalmente, o A4 cresceu em tamanho e preço, há espaço para um sedan menor e menos caro em Audis lineup.

Audi AG held its annual general meeting today in Germany and reported record sales and profits for the fiscal year. Worldwide Audi sold 1,092,411 vehicles, which puts it just behind Mercedes-Benz and BMW. Audis goal is to overtake its two arch rivals and sell 1. 5 million vehicles a year by 2015.

Audi still leads the premium market in China, which is now the worlds largest new-car market, with sales of 227,900 cars and SUVs in 2010, an impressive 43 percent gain over the previous year.

Audi is also doing well in the U. S. with sales last year topping 100,000 vehicles for the first time. In a separate press conference Johan de Nysschen, President of Audi of America, said the company plans to increase sales to 150,000 vehicles per year in the US by 2015. At that time it will also study the feasibility of building an assembly plant in the US.

We dont want to be the top-selling luxury brand in the U. S. de Nysschen stated. He claims Audi wants to be the most successful in terms of customer satisfaction and overall profitability. Due to the current sale success he says there is currently a shortage of some vehicles.

Diesel powered Audi models are selling well in the U. S. and Audi says it will bring clean diesel TDI versions of the A8, A6 and Q5 to the U. S. within the next couple of years. A diesel version of the best selling A4 will have to wait for the next generation model, which is not due until around 2015.

As if to emphasize Audis success in the U. S. the all-important residual value of Audi models for leasing is now at 52. 8 percent compared to 50. 8 percent for BMW and 49. 3 percent for Mercedes-Benz.

Audi has not made a decision yet, publicly at least, as to when the well-received Audi A3 sedan, which was shown as a concept at the Geneva Auto Show last week will go on sale. However de Nysschen said it was designed at Volkswagens design studio in Santa Monica with American buyers in mind. He also said that, since the A4 has naturally grown in size and price, there is room for a smaller and less expensive sedan in Audis lineup.