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A combinação de um turbo gasolina pequeno e base spec fazer para escolher o intervalo de Toledo. Este é o modelo que, no papel, faz mais sentido na nova gama Seat Toledo. Ir mais baixo do que o 84bhp 1. ETI 2 no line-up e você vai acabar com o desatualizado 74bhp 1. 2 motor MPI, que é mais lento e menos potente, mas é pesadamente com economia pior e maior das emissões de CO2 e vem com mais caro imposto de circulação e aumentou as contas de combustível como resultado. Entrar mais alto no intervalo, o mais poderosa gasolina e diesel mais eficiente, e o preço sobe consideravelmente em conseqüência, perdendo assim o principal ponto de venda do Toledo como transporte barato, prático e sem frescuras. Então o 14.120 Toledo 1. ETI 2 85 na guarnição de S, a única guarnição disponível com este motor, parece ser o ponto de doce de Toledo.
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Seat Toledo 1.2 TSI primeira unidade revisão-seat-toledo-petrol-1_1-jpgSeat Toledo 1.2 TSI primeira unidade revisão-seat-toledo-petrol-2_1-jpgSeat Toledo 1.2 TSI primeira unidade revisão-seat-toledo-petrol-6_1-jpgSeat Toledo 1.2 TSI primeira unidade revisão-seat-toledo-petrol-5_1-jpg