Thread: Seat Toledo 1.2 TSI premier drive review

La combinaison d’une petite essence turbo et spécifications de base font pour le choix de la gamme Toledo. C’est le modèle qui, sur papier, fait le plus de sens dans la nouvelle gamme Seat Toledo. Aller plus bas que le 84bhp 1. 2 TSI dans le line-up et vous finirez avec l’obsolète 74bhp 1. 2 moteur MPI, qui est plus lent et moins puissant mais est empêtrés avec la pire économie et émissions de CO2 supérieures et est livré avec la taxe de circulation plus cher et augmente ainsi les factures de carburant. Aller plus haut dans la gamme, dans le plus puissants essences et diesels plus efficaces, et le prix augmente considérablement ainsi, perdant ainsi le principal argument de vente de la Toledo comme transport bon marché, pratique et sans fioritures. Ainsi, les 14 120 Toledo 1. 2 TSI 85 S Trim, la seule garniture disponible avec ce moteur, semblerait être tache douce de Tolède.

The combination of a small petrol turbo and base spec make for the pick of the Toledo range. This is the model that, on paper, makes the most sense in the new Seat Toledo range. Go any lower than the 84bhp 1. 2 TSI in the line-up, and youll end up with the outdated 74bhp 1. 2 MPI engine, which is slower and less powerful but is lumbered with worse economy and greater CO2 emissions, and comes with more expensive road tax and increased fuel bills as a result. Go any higher in the range, into the more powerful petrols and more efficient diesels, and the price goes up considerably as a result, thus losing the main selling point of the Toledo as cheap, practical and no-frills transport. So the 14,120 Toledo 1. 2 TSI 85 in S trim, the only trim available with this engine, would appear to be the Toledo's sweet spot.