Chủ đề: Xem xét ổ đĩa đầu tiên của lỵ Toledo 1.2 TSI

Sự kết hợp của một nhỏ xăng turbo và cơ sở spec làm cho lựa chọn của dãy Toledo. Đây là kiểu đó, trên giấy, làm cho ý nghĩa nhất trong dãy ghế Toledo mới. Đi bất kỳ thấp hơn 84bhp 1. 2 TSI thuộc dòng dõi, và bạn sẽ kết thúc với lỗi thời 74bhp 1. 2 động cơ Bộ KH & ĐT, là chậm hơn và ít mạnh mẽ nhưng lumbered với nền kinh tế tồi tệ hơn và lớn hơn lượng khí thải CO2, và đi kèm với thuế đường đắt tiền hơn và tăng hóa đơn nhiên liệu do. Đi bất cứ cao hơn trong phạm vi, vào petrols mạnh hơn và hiệu quả hơn diesel, và giá cả đi lên đáng kể kết quả là, do đó mất điểm bán chính của Toledo như vận tải giá rẻ, thực tế, không rườm rà. Do đó 14,120 Toledo 1. 2 TSI 85 ở S trim, các duy nhất cắt sẵn với kiểu động cơ này, sẽ xuất hiện để là của Toledo ngọt tại chỗ.

The combination of a small petrol turbo and base spec make for the pick of the Toledo range. This is the model that, on paper, makes the most sense in the new Seat Toledo range. Go any lower than the 84bhp 1. 2 TSI in the line-up, and youll end up with the outdated 74bhp 1. 2 MPI engine, which is slower and less powerful but is lumbered with worse economy and greater CO2 emissions, and comes with more expensive road tax and increased fuel bills as a result. Go any higher in the range, into the more powerful petrols and more efficient diesels, and the price goes up considerably as a result, thus losing the main selling point of the Toledo as cheap, practical and no-frills transport. So the 14,120 Toledo 1. 2 TSI 85 in S trim, the only trim available with this engine, would appear to be the Toledo's sweet spot.