Νήμα: Κάθισμα Τολέδο 1.2 TSI πρώτη αναθεώρηση drive

Ο συνδυασμός ενός μικρού βενζίνης, turbo και βάσεων προδιαγραφή κάνει για την επανάληψη του Τολέδο σειρά. Αυτό είναι το μοντέλο που, στα χαρτιά, έχει περισσότερο νόημα στο νέο Seat Toledo σειρά. Πάω κάτω από την 84bhp 1. 2 ΤΠΔ στο line-up, και θα καταλήξετε με το παλιό 74bhp 1. 2 MPI κινητήρα, η οποία είναι πιο αργή και λιγότερο ισχυρό, αλλά είναι γεμάτος με χειρότερη οικονομία και μεγαλύτερη των εκπομπών CO2, και έρχεται με το πιο ακριβό δρόμο του φόρου και την αύξηση λογαριασμούς καυσίμων, ως αποτέλεσμα. Πας πιο ψηλά στη σειρά, το πιο ισχυρό petrols και πιο αποτελεσματικές μηχανές, και η τιμή ανεβαίνει σημαντικά, ως αποτέλεσμα, χάνοντας έτσι το κύριο σημείο πώλησης του Τολέδο ως φθηνή, πρακτική και no-frills μεταφορών. Έτσι, η 14,120 Toledo 1. 2 TSI 85 S η περιποίηση, το μόνο περιποίησης διατίθεται με αυτό τον κινητήρα, φαίνεται να είναι το Τολέδο sweet spot.

The combination of a small petrol turbo and base spec make for the pick of the Toledo range. This is the model that, on paper, makes the most sense in the new Seat Toledo range. Go any lower than the 84bhp 1. 2 TSI in the line-up, and youll end up with the outdated 74bhp 1. 2 MPI engine, which is slower and less powerful but is lumbered with worse economy and greater CO2 emissions, and comes with more expensive road tax and increased fuel bills as a result. Go any higher in the range, into the more powerful petrols and more efficient diesels, and the price goes up considerably as a result, thus losing the main selling point of the Toledo as cheap, practical and no-frills transport. So the 14,120 Toledo 1. 2 TSI 85 in S trim, the only trim available with this engine, would appear to be the Toledo's sweet spot.