Maldonado: FW34 mais adequado para testar a nova borracha

Williams é a única equipe trabalhando nos testes em Jerez com máquina do ano passado. De acordo com Pastor Maldonado, não interferir com os preparativos para a temporada, a equipe focada em trabalhar com a borracha...
Pergunta: Pastor, hoje basicamente trabalhou com os pneus. Como você avalia o comportamento da borracha?
Pastor Maldonado: Pneus novos são um pouco diferentes do ano passado e temos de lidar com o seu comportamento. Ontem, nós trabalhamos com o Hard e o Medium, ainda precisa experimentar mais macio composição. No geral, eu estou satisfeito, mas com mais de 80 voltas não é suficiente para uma análise detalhada da borracha. Parece, os novos pneus são muito sensíveis às condições de temperatura.
Pergunta: o Comportamento pneu muito mudou havendo variações de temperatura?
Pastor Maldonado: Este circuito é difícil de avaliar: exceto para o Spa, nem na mesma pista, não há como vias expressas de voltas. No entanto, eu acredito que os pneus começaram melhor, mais rápido прогреваются e de acordo com este indicador, que superam o прошлогоднюю borracha. Por outro lado, engate propriedades deterioram mais rápido, portanto, trabalhar com a borracha deve prestar ainda mais atenção.

Nós praticamente não mudou nada no carro. Conseguimos cumprir todo o programa, portanto, no final da sessão, a equipe testou várias soluções para um novo chassis. Até que tudo se dobra com sucesso.
Pergunta: Você sentiu que o ônibus se tornaram mais eficiente?
Pastor Maldonado: É difícil dizer. Tudo depende do peso da máquina, condições e estilo de pilotagem, e encontra apenas uma volta mais rápida ou longa série. Tudo depende das circunstâncias e abordagem, portanto, são obtidos resultados diferentes. O importante é entender as diferenças entre provido.
Pergunta: Você já testou alguns elementos aerodinâmicos de uma nova máquina. Se é justo dizer que agora a equipe trabalha com a máquina, composta de peças FW34 e FW35?
Pastor Maldonado: Em essência, nós trabalhamos com o ano passado pela máquina, mas existem algumas pequenas mudanças. Testamos a novidade e a variedade de definições. Além disso, a equipe analisa o funcionamento de diversos componentes se eles são ineficazes, pelo menos, vamos perceber que não vale a pena usá-los. É importante que, mesmo com a máquina mais antiga trabalhamos no mesmo plano, como com a nova.
Pergunta: Você não está preocupado com o que o resto da equipe já estão trabalhando com as máquinas novas?
Pastor Maldonado: Não. Estamos muito satisfeitos com o FW35, mas прошлогодняя máquina mais adequado agendada para aqui trabalhar. Nós sabemos do potencial do velho chassi, temos muitos comparativa de dados. No entanto, após o surgimento de uma nova máquina com maior clareza.