O dono do carro eléctrico Nissan Leaf em sua capa, nada menos e 1,5 vezes mais longe do que a média do proprietário de um carro com um motor de combustão interna. Tais estatísticas sensacionais, publicadas pelo serviço de imprensa da Divisão Europeia da Nissan. com base em seus próprios cálculos. Segundo o chefe do departamento de veículos eléctricos Nissan Europa Jean-Pierre D′ernaza, estes dados mostram essa máquina verde já com confiança sem o nicho de carros da cidade ou o segundo no carro da família.
Então, para os números. De acordo com estimativas da Nissan, levem em conta aberta estatísticas de trânsito de departamentos do reino Unido, França, Espanha, Itália, Suécia e Noruega, o proprietário do automóvel de máquinas com gasolina ou diesel motor desses países, chega a 10 818 quilómetros por ano ou a 208 quilômetros por semana (estatísticas para a Alemanha não foi definida devido a diferenças de metodologia de contagem e da incompletude de dados). Ao mesmo tempo, os números sobre o Nissan Leaf é absolutamente transparentes e precisos: fornece instalada no mundo, o sistema de telemetria CarWings. De acordo com ela, a média anual de quilometragem Leaf é de 16 588 km (1,53 vezes mais), e semanal - 319 km, sendo que os espanhóis vão mais (367 km/semana), e os alemães - menos (279 km/semana).
Assim, a impraticabilidade de dúvida tradicional dos veículos elétricos por causa de sua baixa reserva sem fundamento, diz D′ernaz. Ele também ressaltou que os proprietários costumam usam folha em situações onde o tradicional iria ter trocado o carro para transportes públicos, graças aos benefícios da entrada e estacionamento, bem como menor custo do quilômetro. E aqui é uma rede de èlektrozapravok pública, parece que não gostou: 89% dos proprietários de folha preferem carregar seus veículos à noite das tomadas de uso domésticas.