Der Besitzer des Elektroautos Nissan Leaf auf seine Deckung nicht weniger und in 1,5 mal mehr Abstand als der durchschnittliche Besitzer eines Autos mit einem Verbrennungsmotor. Diese sensationellen Statistiken des Pressedienstes des Europäischen Division von Nissan. auf der Grundlage eigener Berechnungen. Laut dem Leiter der Abteilung von Elektrofahrzeugen Nissan Europa Jean-Pierre D′ernaza zeigen diese Daten, dass grüne Maschine bereits getrost über die Nische der Stadt Autos oder der zweite in der Familie Auto.
Also, auf die Zahlen. Nissan schätzt, dass unter Berücksichtigung der öffentlichen Statistik der Straße Agenturen von Großbritannien, Frankreich, Spanien, Italien, Schweden und Norwegen, der durchschnittliche Besitzer eines Autos mit einem Benzin- oder Dieselmotor in diesen Ländern 10818 Kilometer pro Jahr oder 208 Kilometer pro Woche übergibt (deutsche Statistik nicht berücksichtigt die Unterschiede in den Methoden der Berechnung und unvollständige Daten nehmen). Zum gleichen Zeitpunkt die Zahlen für den Nissan Leaf sind absolut transparent und präzise: sie bieten das Tuschezeichnungen-Telematik-System für Elektrofahrzeuge. Danach die durchschnittliche Jahreskilometerleistung des Blattes 16588 km (1,53 mal mehr), und eine Woche beträgt 319 km, mit den Spaniern sind die meisten (367 km/Woche) und die deutschen weniger (279 Meilen/Woche).
So, traditionelle Zweifel Unmöglichkeit von Elektrofahrzeugen wegen ihrer niedrigen Reservat unbegründet, sagt D′ernaz. Er betonte auch, dass Besitzer oft Leaf in Situationen wo traditionelle verwenden würde haben gehandelt das Auto für den öffentlichen Verkehr, dank der Vorteile für die Einreise und Parken, sowie geringere Kosten für Kilometer. Und hier ist ein Netz von öffentlichen Èlektrozapravok, es stellt sich heraus, nicht genießen: 89 % der Leaf-Besitzer bevorzugen, ihre Fahrzeuge in der Nacht von Haushalt-Dosen zu berechnen.