日產 Leaf 電動車在沒少，和增加了 1.5 倍的距離比與內燃機汽車的平均擁有者在其封面上的擁有者。日產歐洲司新聞處這種煽情統計。基於他們自己的計算。根據電動汽車日產歐洲吉恩 Pierre D′ernaza 系主任，這些資料顯示那綠色的機器已經自信地超出生態位的城市汽車或家庭車的第二次。
因此，對這些數位。日產估計，考慮到英國、 法國、 西班牙、 義大利、 瑞典和挪威的道路機構公共統計，與汽油或柴油發動機在這些國家中的一輛車的平均擁有者通過 10818 公里每年或每週 （德國統計並不考慮到計算和不完整資料的方法上的差異) 208 公里。同時，日產 Leaf 的數位是絕對透明和準確： 他們為電動汽車提供 CarWings 遠端資訊處理系統。針對這一現狀，葉片的平均年度里程 16588 公里 (1.53 倍以上），和一周是 319 公里，與西班牙人是大多數 （367 公里/周） 和德國人少 （279 英里/周）。
因此，傳統的懷疑假大空的電動汽車由於其低儲備毫無根據，說 D′ernaz。他還強調，業主往往葉在情況下使用在傳統會有交易的公共交通工具，由於利益的條目和停車，車以及公里成本較低。這裡是一個網路的公共 èlektrozapravok，事實證明，不喜歡 ︰ 89%的葉業主願意在晚上從家用插座充電他們的車輛。