Ο ιδιοκτήτης του Nissan Leaf καλύπτει στο электромобиле δεν το λιγότερο, και σε 1,5 φορές μεγαλύτερη απόσταση από ό, τι ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Μια συγκλονιστική τα στατιστικά στοιχεία που δημοσίευσε η υπηρεσία τύπου του ευρωπαϊκού τμήματος της Nissan. με βάση την δική υπολογισμό. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του τμήματος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Nissan Europe Ζαν-Πιερ Дьерназа, τα δεδομένα αυτά δείχνουν ότι οι πράσινες μηχανές είναι σίγουρα έξω από τα όρια θέσεων city αυτοκίνητα ή το δεύτερο αυτοκίνητο στην οικογένεια.
Έτσι, με τα στοιχεία. Nissan εκτιμά ότι, λαμβάνοντας υπόψη τα δημόσια στατιστικά στοιχεία των οργανισμών δρόμο από τη Βρετανία, Γαλλία, Ισπανία, Ιταλία, Σουηδία και τη Νορβηγία, ο μέσος ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου με βενζίνη ή το ντίζελ κινητήρα στις χώρες αυτές περνάει 10818 χιλιόμετρα ετησίως ή 208 χιλιόμετρα την εβδομάδα (γερμανική στατιστικές δεν λαμβάνουν υπόψη τις διαφορές στις μεθόδους υπολογισμού και ελλιπή δεδομένα). Την ίδια στιγμή, οι αριθμοί για το Nissan Leaf είναι απολύτως διαφανείς και ακριβείς: παρέχουν το CarWings σύστημα τηλεματικής για ηλεκτρικά οχήματα. Σύμφωνα μ ' αυτήν, η μέση ετήσια έξοδα κίνησης του φύλλου είναι 16588 χλμ (1.53 φορές πιο), και μια εβδομάδα είναι 319 χλμ, με τους Ισπανούς είναι περισσότερα (367 km/εβδομάδα), και οι Γερμανοί-λιγότερο (279 μίλια/εβδομάδα).
Έτσι, παραδοσιακές αμφιβολίες του πρακτικού ηλεκτρικά αυτοκίνητα λόγω της χαμηλής τους επιφύλαξης ταχύτητας στερούνται λόγο, — θεωρεί Дьерназ. Επίσης, τονίζει ότι οι ιδιοκτήτες χρησιμοποιούν συχνά Leaf σε εκείνες τις περιπτώσεις, όπου η ' θα το παραδοσιακό αυτοκίνητο για τις δημόσιες μεταφορές, χάρη όφελος για την είσοδο και χώρο στάθμευσης, καθώς και χαμηλότερο κόστος χιλιόμετρα της διαδρομής. Και εδώ είναι το δίκτυο δημόσιους электрозаправок δημοφιλή, όπως αποδεικνύεται, δεν απολαμβάνουν: 89% των ιδιοκτητών Leaf προτιμούν να φορτίσετε τις μηχανές τους τα βράδια από το σπίτι πρίζες.