เจ้าของ Nissan Leaf ครอบคลุมไม่น้อย แต่ระยะทางในรถยนต์ไฟฟ้าของเขามากกว่าเจ้าของรถยนต์ทั่วไปที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในถึง 1.5 เท่า สถิติที่น่าตื่นเต้นดังกล่าวได้รับการเผยแพร่โดยบริการสื่อมวลชนของนิสสันสาขายุโรป จากการคํานวณของเราเอง จากข้อมูลของ Jean-Pierre Diernaz หัวหน้าฝ่ายรถยนต์ไฟฟ้าของ Nissan Europe ข้อมูลเหล่านี้แสดงให้เห็นว่ารถยนต์สีเขียวได้ก้าวไปไกลกว่าช่องของรถยนต์ซิตี้คาร์หรือรถยนต์คันที่สองในครอบครัวอย่างมั่นใจแล้ว
ดังนั้น กับตัวเลข นิสสันประเมินว่า การพิจารณาสถิติสาธารณะของหน่วยงานถนนของสหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สเปน อิตาลี สวีเดน และนอร์เวย์ เจ้าของรถยนต์เบนซินหรือเครื่องยนต์ดีเซลในประเทศเหล่านี้โดยเฉลี่ยผ่าน 10818 กิโลเมตร ต่อปี หรือประมาณ 208 กิโลเมตรต่อสัปดาห์ (สถิติเยอรมันไม่คำนึงถึงความแตกต่างในวิธีการคำนวณและข้อมูลที่ไม่สมบูรณ์) ในเวลาเดียวกัน ตัวเลขในใบนิสสันเป็นอย่างโปร่งใส และถูกต้อง: ให้ระบบ CarWings telematics สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ตาม ไมล์สะสมประจำปีเฉลี่ยของใบเป็น km 16588 (1.53 ครั้งขึ้น) , และสัปดาห์เป็น 319 กับชาวสเปนเข้าเป็นส่วนใหญ่ (367 km/สัปดาห์), และชาวเยอรมันน้อย (ไมล์ 279/สัปดาห์)
ดังนั้นข้อสงสัยดั้งเดิมเกี่ยวกับความเป็นไปไม่ได้ของรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากช่วงต่ําจึงไม่มีมูลความจริง Györnaz เชื่อว่า เขายังเน้นว่าเจ้าของมีแนวโน้มที่จะใช้ Leaf ในสถานการณ์ที่พวกเขาจะแลกเปลี่ยนรถยนต์แบบดั้งเดิมสําหรับการขนส่งสาธารณะด้วยประโยชน์ของการเข้าและที่จอดรถรวมถึงต้นทุนต่อกิโลเมตรที่ต่ํากว่า แต่เครือข่ายของสถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะกลับกลายเป็นว่าไม่เป็นที่นิยม: 89% ของเจ้าของ Leaf ชอบชาร์จรถยนต์ในเวลากลางคืนจากร้านค้าที่บ้าน