הליך המשנה: ניסן יש הפיג את המיתוס על טענותיהם של מכוניות חשמליות

הבעלים של המכונית החשמלית ניסאן ליף על עטיפתו לא פחות, ובשנת מרחק גדול פי 1.5 יותר מאשר הבעלים הממוצע של מכונית עם מנוע בעירה פנימית. כזה סטטיסטיקה סנסציוני שפרסם את העיתונות-השירות של החטיבה האירופאית של ניסן. על סמך חישובים משלהם. לפי ראש המחלקה של כלי רכב חשמליים ניסאן אירופה ז'אן-פייר D′ernaza, נתונים אלה מראים את המכונה הירוקה הזאת כבר בביטחון מעבר הנישה של העיר מכוניות או השני במכוניתם.
? אז, את הדמויות. ניסן הערכות, ניקח בחשבון סוכנויות סטטיסטיקה הכביש פתוח של בריטניה, צרפת, ספרד, איטליה, שבדיה, נורבגיה, הבעלים הממוצע של מכונית בנזין או דיזל מנוע במדינות אלה עובר 10 קילומטרים 818 לשנה או 208 קמ שבוע (סטטיסטיקה גרמני לא לוקח בחשבון עקב הבדלים בין שיטות החישוב והנתונים לא שלם). במקביל, המספרים של ניסאן ליף הם שקופים לגמרי ומדויק: הם מספקים מותקן במערכת כלי רכב חשמליים של טלמטריה CarWings. לדבריה, קילומטראז השנתי הממוצע עלה במרחק 16 ק"מ 588 ק (1.53 פעמים יותר) ולאחר שבוע-319, עם הנסיעה הספרדים (367 ק מ בשבוע), ובשבוע גרמנים-פחות (279 miles /).
לפיכך, ספק מסורתי טענותיהם של כלי רכב חשמליים בגלל המילואים שלהם נמוכה משוללת יסוד, אומר D′ernaz. הוא גם הדגיש כי בעלי מרבים להשתמש עלה במצבים איפה המסורתי יש החלפת המכונית לתחבורה הציבורית, בזכות היתרונות של כניסה וחניה, כמו גם עלות נמוכה יותר של קילומטר. ועל הנה רשת של èlektrozapravok הציבורית, מסתבר, לא: 89% מבעלי עלה מעדיף להטעין את הרכב שלהם בלילה משקעי משק הבית.