Dziś w ministerstwie gospodarki omawiają oferta firmy Honda o budowie fabryki w Rosji. Według informacji gazety «Kommiersant», Honda chce porozumieć się w sprawie промсборке według starych reguł, jak to zrobiła japońska samo Mazda, która podpisała podobne porozumienie z ministerstwa gospodarki w czerwcu tego roku. Przypomnijmy, zasady промсборки, które pozwalały na przywóz i osprzęt w Rosji praktycznie bez cła przestały działać w 2010 roku. «Stara» промсборка dopuścił do wydania co najmniej 25 tys. samochodów, a w roku obsługująca na poziomie 30%. Nowe zasady obowiązują szukać 300 tys. samochodów rocznie i doprowadzić wysoka lokalizacji do 60%. Większość koncernów samochodowych pracują w Rosji właśnie na takich warunkach. Wyjątek Mazda zrobili bo ona postanowiła wybudować fabrykę w проблемном regionie Rosji na Dalekim Wschodzie. Decyzję uzasadnił dyrektor departamentu SSE i finansowym ministerstwa gospodarki Dmitrij Левченков: «Obecny porządek przewiduje możliwość podpisania umów o промсборке według starych reguł, jeśli przyczynia się do rozwoju regionu». Gdzie planuje budować swoją firmę Honda, na razie nie wiadomo. Źródła «Kommersant» poinformował, że to będzie fabryka pełnego cyklu, a jego moc nie przekracza 35 tys. maszyn rocznie. Tymczasem Honda nie realizuje w Rosji i 20 tys. samochodów rocznie, a w obecnej sprzedaży przy ogólnym wzroście rynku samochodowego na 32% spadły o 5%. W firmie to kojarzy się z wiosennymi kataklizmami w Japonii, ale ma nadzieję, że sytuacja poprawi się w 2012 roku. Jeśli Honda zaproponuje zbudowania fabryki na Dalekim Wschodzie, będzie to jasny okazją do wejścia na stare tryb промсборки. Jednak umowa według starych reguł, może być podpisana tylko na specjalne zlecenie premiera FEDERACJI rosyjskiej.