Danas je u ministarstvu Gospodarstva razgovarali o ponudi tvrtke Honda o izgradnji fabrike u Rusiji. Prema informacijama lista "Kommersant" Honda želi pregovarati o промсборке po starim pravilima, kao što je to napravio japanski isti Mazda, koja je potpisala sličan sporazum sa Gospodarstva u lipnju ove godine. Podsjetimo, pravila промсборки, koji je omogućio uvoziti автокомпоненты u Rusiju praktički duty free, prestali djelovati u 2010. "Stara" промсборка jamstvo izdanje ne manje od 25 tisuća vozila godišnje, s lokalizacije na razini od 30%. Nova pravila obvezuje proizvoditi 300 tisuća automobila godišnje i dovesti na razinu lokalizacije do 60%. Većina автоконцернов rade u Rusiji, upravo u takvim uvjetima. Iznimka za Mazda učinili zato što je ona odlučila za izgradnju postrojenja проблемном regiji Rusije na Dalekom Istoku. Odluku potvrdio je direktor SEZ i financiranje Gospodarstva Dmitrij Левченков: "Sadašnji poredak predviđa mogućnost potpisivanja sporazuma o промсборке po starim pravilima, ako je to pogodno za razvoj regije". Gdje se planira graditi svoje poduzeće Honda, još nije poznato. Izvori "Trgovac" je izvijestio da će to biti terrano, a njegova snaga ne prelazi 35 tisuća automobila godišnje. U međuvremenu Honda ne provodi u Rusiji i 20 tisuća automobila godišnje, a u sadašnjem ga prodaju po ukupnom rastu auto na 32% pao na 5%. U društvu to povezuju s proljeća катаклизмами u Japanu, ali se nadaju da će se situacija poboljšati u 2012. Ako Honda će predložiti za izgradnju tvornice na Dalekom Istoku, to će postati valjan razlog za ulazak u stari režim промсборки. Međutim, sporazum po starim pravilima, može biti potpisan samo po posebnom nalogu premijera ruske federacije.