Ma a gazdasági Minisztérium is megvitattak egy javaslatot, a Honda gyár Oroszország építeni. Az újság szerint Kommersant Honda akar megállapodni a promsborke, a régi szabályok, mint a japán Mazda, amely hasonló megállapodást a gazdasági minisztérium tavaly júniusban. Ne feledje, hogy a szabályok voltak, amelyek lehetővé tették, hogy autóipari alkatrészek Oroszországban gyakorlatilag vámmentes importjára, cselekedni, 2010-ben megszűnt. "Régi" promsborka lehetővé tette a mentesít-ból legalább 25 ezer. a lokalizáció a 30 %-os év autója. Az új szabályok arra kötelezik, hogy 300 ezer. autó évente, és ahhoz, hogy 60 %-áig, a honosítás. A legtöbb autógyárak Oroszországban működő ilyen körülmények között. Kivétel a Mazda volna, mert ő úgy döntött, hogy Oroszország zavaros régióban gyárat épít, a Távol-Keleten. Sez és a projekt pénzügyi Minisztérium Dmitry Leuchankau, a jelenlegi eljárás alátámasztása érdekében az igazgató döntése lehetőséget biztosít a promsborke megállapodások aláírása a régi szabályok, ha ez hozzájárul a régió fejlődését." Ha tervezi, hogy a cég Honda, még nem ismert. Kommersant barátait források jelezte, hogy ez lesz a teljes ciklus működik, és hatalmát nem haladhatja meg a 35 ezer. a gép egy év. Eközben Honda nem valósítja meg az orosz és a 20 ezer. autó évente, és ebben az évben 5 %-kal csökkent az értékesítés az auto piac 32 %-os általános növekedése. A cég társított a tavaszi katasztrófák Japánban, de azt remélte, hogy a helyzet kíván javítani, 2012-ben. Ha a Honda épít egy gyár, a Távol-Keleten, ez lesz egy jó alkalom arra, hogy a régi ipari szerelvény mód. Azonban a régi szabályok alá csak a miniszterelnök, az Orosz Föderáció különleges utasításokat.