Dnes v ministerstvo hospodářství projednává návrh společnosti Honda o výstavbě elektrárny v Rusku. Podle informací deníku Kommersant», Honda chce vyjednávat o промсборке podle starých pravidel, jako to udělala japonská stejné Mazda, která se podepsaly podobné dohody s ministerstvo hospodářství v červnu tohoto roku. Připomeňme, že pravidla промсборки, které umožnily dovoz автокомпоненты do Ruska prakticky duty free, přestal působit v roce 2010. «Stará» промсборка znemožňovala vydání nejméně 25 tisíc vozů ročně s lokalizací na úrovni 30%. Nová pravidla zavazují vyrábět 300 tisíc strojů ročně a hladina lokalizace do 60%. Většina автоконцернов pracují v Rusku přesně na takových podmínkách. Výjimka pro Mazda udělali proto, že se rozhodla postavit továrnu v neklidném regionu Rusku a na Dálném Východě. Rozhodnutí odůvodnil ředitel odboru SEZ a financování ministerstvo hospodářství Dmitrij Левченков: «Platný řád stanoví možnost podpisu dohody o промсборке podle starých pravidel, pokud to přispívá k rozvoji regionu». Kde plánuje vybudovat svůj podnik Honda, zatím není známo. Zdroje «Kommersant», uvedlo, že to bude závod plný cyklus, a jeho výkon nesmí překročit 35 tisíc strojů ročně. Mezitím Honda neprovádí v Rusku a 20 tisíc strojů ročně, a v této jeho prodeje při celkovém růstu auto trhu na 32% klesly o 5%. Ve společnosti je to spojují s jarní катаклизмами v Japonsku, ale doufají, že se situace zlepší v roce 2012. Pokud Honda nabídne postavit závod na Dálném Východě, to bude dobré důvodem pro vstup do starého režimu промсборки. Nicméně dohoda podle starých pravidel, může být podepsána pouze na základě zvláštního pověření předsedy vlády RUSKÉ federace.