Jest to możliwe, że kiedy konstruowanie giperkara Ferrari LaFerrari zostały wykonane błędy krytyczne, które zagrożone przez ogień. Ta wersja przynosi holenderski blog Autoblog.nl, gromadząc wszystkie niejasne Pogłoski krążący w Europie i nie tylko. Nie twierdząc, że są one prawdziwe, niemniej jednak zmuszona udostępnić publicznie. I, oczywiście, proszę wyjaśnienie Ferrari.
Więc, co jest znane: wszystkich 499 wydane do tej pory, wystąpienia 963-supergibrida naprawdę silny powrót usługi, ale litery z Maranello mówi, że to po prostu kwestia planowanej konserwacji. Ale jeden z klientów strzał jego samochodu na zapasy w ASO Ferrari niemiecki (zdjęcie powyżej): jak widać na zdjęciu, Coupe demontowane połowę i oczywiście miał nie jeden tydzień.
Ponownie według nieoficjalnych plotki to dobrać LaFerrari aby dostać się do zbiornika gazu i umieścić na nim dielektrycznych powłok. Może być to, że złożony system oddziaływania elektryczne i benzyna części elektrowni, uprzęże, przewody wysokiego napięcia lub mocny akumulator zwarcie grozi? Bezpośrednio, oczywiście, nikt nie powie, ale dzwony są prozveneli: latem ubiegłego roku, na przykład, jeden z LaFerrari nagle świeci się we Włoszech podczas rajdu Trento-Bondone... Nadzieję, że inżynierowie będą mogli dostać się do głównego problemu (co to było), i rozwiązać go przed światem znacznie zmniejszyć te niesamowite maszyny.