Цілком можливо, що коли побудови giperkara Ferrari LaFerrari були зроблені критичні помилки що загрожує вогню. Ця версія приносить Голландська блог Autoblog.nl, яке збере всі розпливчасті чутки, циркулюючих в Європі і не тільки. Не стверджую, що вони вірні, ми все-таки змушений поділитися з громадськістю. І, звичайно, просити роз'яснень Ferrari.
Отже, те, що відомо: всі 499, випущені до цих пір екземпляри дуже сильне повернення 963-supergibrida служби, але в листах з Маранелло каже, що це була просто питання про запланований час технічного обслуговування. Але один клієнт вистрілив свою машину на запасів в дилерському Німецька Ferrari (фото вгорі): як ви можете бачити на фотографії, в купе демонтували вдвічі і, очевидно, взяв не один тиждень.
Знову з чуток неофіційний це розбирати LaFerrari отримати у паливний бак і покласти на нього діелектричних покриття. Може бути, що комплексної системи взаємодії з електричної і бензином електростанції частин, амуніція Високовольтні дроти або потужним акумулятором коротке замикання під загрозою? Безпосередньо, звичайно, ніхто не буде сказати, але дзвони є prozveneli: влітку минулого року, наприклад, один на LaFerrari раптом закурив в Італії під час мітингу Тренто Бондоне... Дуже великі надії, що інженери зможуть дістатися до суті проблеми (що б це було), і вирішити її, перш ніж світу значно зменшиться, і всі ці чудові машини.