To jest gotowy, Pan — Ferrari ostatecznie odtajniony ekstremalnych LaFerrari, prefiks do nazwy FXX k. toru supergibrid poddano główne ulepszenia technologiczne i stał się znacznie bardziej wydajne niż w normalnej wersji.
Niestety, odtajnione dzikich dvuhdverka, jeszcze nie w pełni — na przykład dynamicznych danych nie istnieje jeszcze. Jednakże, pyszne szczegółów nadal brakuje z instalacji hybrydowy w Maranello sparaliżowana 1050 HP i 900 Nm. Tak, odtąd 6.3 litra V12 generuje 860 sił (przeciwko 800 HP) i 750 Nm momentu obrotowego i mocy silnika elektrycznego wynosi 190 HP wszystkie będą trawić robota 7-stopniowy. Wzory KERS, oczywiście, dostępne.
Innych, ale nie mniej ciekawe szczegóły — nowy aerodynamiczny body kit z nemerenym wiele zaawansowanych elementów. Wszystkie przewijanie nie będzie, ale spójrzmy na fantastyczny podział spoiler i dyfuzor niewiarygodne rozmiary — FXX K choć pochodzi od stromych videoigruški, nie inaczej.
Inżynierowie Ferrari już szacują, że wszystkie aèrodorabotki dają się maksymalnie do 50% więcej nowości docisku w sprawie cywilnej. Tymczasem, zmodyfikowany dodaje dvuhdverke 194 mm długości i 59 mm szerokości. Ogólna wysokość i rozstaw osi pozostają takie same.
Na cechy FXX K nie jest koniec. Rzecz wyścigów jest wyposażone w specjalnie zaprojektowane slikami Pirelli P-Zero (w których są osadzone specjalne czujniki, ustalające prędkość, temperaturę i ciśnienie) z 19 - i 20-calowe koła z przodu i do tyłu i węglowo ceramiczne hamulce Brembo.
Poddany zmianie modelu elektroniki kontroli, również pojawił się tutaj tryby awansuje (dla maksymalnego wpływu na czas), dłuższą metę (dla przedłużających rasy), szybko bezpłatnie (do szybkiego ładowania baterii) i Manual Boost (maksymalny moment po naciśnięciu specknopki).
F-uh, niby wszystko. I prawie zapomniałem o ten przywieszka z ceną jest 1.000.000 dolarów plus cena LaFerrari i około 2 500 000 USD w sumie. FXX K.