Racing Toyota FT-86 brał udział w serii VLN niemiecki. Pamiętam jak urodził się supersamochód Lexus LFA? Jego premiera wyraźnie nie było spontaniczne. Jej rozwój został ogłoszony w roku 2000, a na następne dziesięć, paliwowy interesu publicznego, prywatnego pojęć, nawet miał czas zmienić aluminium wspieranie budowy maszyn w ugleplastikovuû. W końcu nie na scenie Coupe zadebiutował kilka prestiżowych silnika Pokaż w wyścigach serii VLN (dar w kamuflażu i jako lot Kara). Podobny obraz, który mamy do czynienia z mniej ekskluzywne sportkarom dotyczy, Toyota Motor i Fuji Heavy Industries nowy dvuhdverkoj FT-86. Pomimo faktu, że "Subaëta" pojawi się po raz pierwszy silnik Pokaż w Tokio na początku grudnia, jej bitwy "wersja już prišporili Kagaâma pilotów, Masahiko Takaki Minoru Katsumata i Esinobu w sobotę konkurs na torze Nurburgring. Gazoo Racing team samochody w zasadzie nie ma nic nowego na temat nadchodzących wygląd maszyny towaru nie powiedział: kontury ciała możemy uznać i wczesne prototypy i aerodynamiczne "wtapianie", oczywiście, ma nic wspólnego z pojazdu drogowego. Jednakże śledzenie wystąpień nadal coś wyjaśnić. Zobacz przodu kolumny McPherson? Ale po przedstawieniu "szkielet" Subaru Boxer Sport samochodowy architektury w Genewie w marcu tego roku, mamy nadzieję, że Japończycy będą dvuhryčažnymi trojka wisiorki. Z tyłu, na drodze, jak oczekiwano, mnogoryčažka. Ściśle za kokpit "Naga" sprawia, że nie ma sensu tam jest jeden akcesoriów wyścigowych. Fani już czekają na pojawienie się stosunkowo niedrogie kierowców samochodów firm Toyota i Subaru. Ale chciałbym myśleć, że odroczenie nie przejdzie w próżno-experience "Pierścienia" i japońskiej wykorzystanie czas spędzony z maksymalną korzyścią dla produktu końcowego. Lexus LFA również czekał długo, ale wygrał kilka tarta i "uczciwy" w administracji opuścił! Oczywiście to warto cierpienia i w tym przypadku...