Op de Zitting, die werd opgevat als de sport-divisie van de VW-Groep, er is een gat in de line-up. Een gat in de grootte van een trendy urban SUV. En in de komende vijf jaar zal het goed worden gesloten, omdat we verwachten dat - als een concurrent van de Nissan Juke en een ruime auto, de grootte van de Qashqai, en, naar het schijnt, in 2020 is nog echt een full-size SUV die kan concurreren met de X-Trail.
Een hoogtepunt Seat op de autosalon van Genève was fantastisch, de 20V20 concept. Het toont stilistische en interieur oplossingen die worden gebruikt in seriële-Zits SUV. We een ontmoeting met de chief designer van Alejandro Mesonero-Romanos, om te vragen waarom zulke sterke concurrentie moeten mensen kopen een crossover Stoel, en geen Nissan, Skoda of zelfs Audi. "Ik hoop dat je het koopt in opdracht van het hart. Want je wilt" - voldoet aan Romanos. In een uitvoeringsvorm, de metaal bedekt met ingesneden driehoekige elementen, 20V20 mooi, maar ziet er niet overspannen. Degenen die te vergelijken met de Evoque, kan worden voldaan. En toch is het lage - meer dikke dan de alomtegenwoordige Qashqai en Yeti - maar met een fatsoenlijke salon binnen. "De auto' s die wij bouwen, zal hetzelfde silhouet. Boven, het zal niet, wij willen het lage en dynamisch".
Maar de pret pas echt begint aan de binnenkant. In het concept 20V20 vier zitplaatsen en een grote kofferbak. De belangrijkste instrumenten zijn verzameld op een groot scherm (heel veel in de geest van Audi), en gedupliceerd op een andere grote touchscreen op het dashboard. Maar er is een andere manier van controle - Stoel en is van mening dat in de industrie dit is niet gebeurd. Romanos trekt uit zijn jas een zilveren schijf de grootte van een hockeybal met een klein scherm. Het heet "Persoonlijke apparaten van de bestuurder Seat" (Stoel PersonalDriver Apparaat - SPDD). "Hij kan werken als een sleutel, maar het belangrijkste doel is interactie. Met zijn hulp, ik kan een route voor navigatie, het wijzigen van de temperatuur en zelfs de auto op de Parkeerplaats. Ik keek naar de "Ijzeren man" en deze film me geïnspireerd tot het maken van zulk een apparaat," zegt Romanos, het toepassen van de schijf naar de borst, als de reactor van Tony stark.
Het is van toepassing SPDD de Centrale tunnel, waar de magneten naar een speciale ruimte in de voorkant van de armleuning. Vervolgens Alejandro en verandert het klikken op het midden van het apparaat meteen wordt infotainment navigatie, net als de BMW iDrive. Zeer sierlijk.
Zou het mogelijk zijn om het te dragen in je hand hebben, zoals een smart watch? "Natuurlijk," knikt de Romanos is de volgende stap. Of we kunnen integreren met uw telefoon uiteraard, de vorm is veranderd, maar we geloven dat in de toekomst de auto sleutels, telefoon en iets dergelijks kunnen worden gecombineerd in één apparaat. Het is een intelligent".
We hebben echter gehoord dat een dergelijke idealistische gedachten voor. Zal de Zetel te verplaatsen als dit product in plaats van een junk? "Ja, we kunnen het doen SPDD in 2020 volgens Romanos, Alleen dat we moeten veranderen voor deze auto is om het kanaal groter en 5 zitplaatsen. En we moeten allerlei compartimenten voor het opbergen van kleine dingen...".
We stapten uit de auto en was naast onbereikbaar Aston, Bentley, Koenigsegg en Ferrari is een van de belangrijkste sterren van de autosalon van Genève. Nu Seat, u kent uw taak. Bouwen precies zoals uw ontwerper wil. Please.