Tenen un seient, que va ser concebuda com una unitat esportiva grup VW, hi ha un forat en l'alineació. Un forat la mida d'una moda SUV urbà. I en els propers cinc anys fermament tancarà, perquè esperem-com un competidor a la Nissan Juke i grans cotxes Qashqai i aparentment a 2020-Mu-realment un SUV mida completa que competirà amb el X-Trail.
El punt culminant del programa seient a aquest automòbil de Ginebra s'ha convertit en un fantàstic 20V20 kocept. Mostra les solucions estilístiques i interiors, que s'utilitzarà en la sèrie SUV de seient. Ens vam reunir amb la companyia director Designer Alejandro blanc-Romanosom, preguntar per què tan forta competència, la gent ha de comprar creuament seient ferm, no Nissan, Skoda o fins i tot Audi. "Espero que el Compri a instàncies del cor. Perquè vol "trobar romà. En aquesta encarnació, recoberts tall triangular elements metàl·lics 20V20 és bonica, però no sobrecarregat amb detalls. Aquells que comparar-lo amb la Evoque, poden ser satisfetes. I tanmateix, és korenast més baixa que el Qashqai ubic i Yeti- però amb un saló interior decent. "Cotxes que construirem serà la mateixa silueta. Sobretot no, volem que sigui baixa i dinàmic."
Però el més interessant comença dins. Els concepte 20V20 quatre places i un tronc enorme. Principals instruments els recollit en una pantalla gran (molt en l'esperit d'Audi) i duplicat a una altra pantalla de tacte gran al tauler. Però hi ha una altra manera de gestionar- i seient creu que la indústria no ha vist res com això. Romanos treu de la butxaca de la jaqueta un disc de plata de la mida d'un disc d'hoquei amb la petita pantalla. S'anomena un "personal controlador seient (seient PersonalDriver dispositiu-SPDD). "Va treballar la clau de la màquina, però la seva finalitat principal és la interacció. Amb l'ajuda que pot especificar l'itinerari per navegar, modificar la temperatura i fins i tot trobar el cotxe a l'aparcament. Estava veient "iron man" i aquesta pel. lícula em va inspirar per crear un dispositiu similar, "va dir Romanos, posar un disc al pit com reactor Tony Stark.
S'aplica al túnel central SPDD on la primagničivaetsâ per la zona especial davant els recolzabraços. Llavors Alejandro ho encén i clics en el dispositiu de centre instantàniament es converteix en informació i entreteniment Navigator directament com iDrive BMW. Molt elegantment.
¿Seré capaç de portar a la mà com elegants rellotges? "Certament, Romanos-assenteix amb el cap és el pròxim pas. O ens podem integrar-la amb el seu telèfon és, òbviament, canviarà la forma, però creiem que en el futur, les claus del cotxe, telèfon i una cosa semblant pot ser combinat en un sol dispositiu. Això és raonable.
No obstant això, hem sentit tan idealistes reflexions abans. Si el seient empènyer el producte en lloc de qualsevol brossa? «Sí, podríem fer l'any 2020 SPDD, Romanos va dir, l'única cosa que hem de canviar per aquest cotxes fer conductes a més i 5 escons. I necessitem tot tipus de compartiments per a emmagatzematge de meločevki... ".
Vam sortir del cotxe i es l'esmunyedís Aston, Bentley, Redic i Ferrari és una de les principals estrelles de l'automòbil de Ginebra. Ara Seat, vostè és conscient de la seva tasca. Construir exactament com vol que el seu disseny. Ets benvingut.